图2.一个开关电容器和一个同步降压转换器组合成一个 LTC7821 混合型转换器。 新型高效转换器 LTC7821 将一个开关电容器电路与一个同步降压型转换器合并在一起,与传统的降压型转换器替代方案相比,可使DC-DC 转换器解决方案尺寸减小多达 50%。开关频率提高了 3×而不会影响效率,从而实现了这种改进。或者,当以相...
可见,这种转换器的工作方式与常规型电流模式降压转换器一样,只是逐周期限流较快、较准确且支持均流选项。 结论 在一个用于将输入电压减半的开关电容电路之后装一个同步降压转换器(混合型转换器),与传统降压转换器替代方案相比,最高可使DC-DC转换器解决方案的尺寸减小50%。这一性能提升得益于其能够...
通过将 SiC 和 GaN 集成到电动汽车的两相 DC-DC 转换器中来实现高效率的方法已经进行了广泛的研究。该转换器的设计包括一个两相系统，其中一相使用 GaN 器件，针对高达 15 kW 的低功率运行进行了优化，而另一相使用 SiC 器件，能够处理为电动汽车驱动系统的牵引逆变器供电等任务所需的更高功率水平。这种混合动力...
组成结构DC/DC 转换器一般由控制芯片,电杆线圈,二极管,三极管,电容构成。 DC-DC,其实内部是先把DC直流电源转变为交流电电源AC。通常是一种自激震荡电路,所以外面需要电感等分立元件。 然后在输出端再通过积分滤波,又回到DC电源。由于产生AC电源,所以可以很轻松的进行升压跟降压。两次转换,必然会产生损耗,这就是大家都...
将用于使输入电压减半的开关电容器电路与一个跟随其后的同步降压型转换器相结合 (混合式转换器),可使 DC/DC 转换器解决方案尺寸相比其他传统降压型转换器替代方案锐减 50% 之多。这种改善是通过将开关频率提高 3 倍实现的,并未牺牲效率。或者,该转换器也能在与现有解决方案占板面积相似的情况下实现 3% 的工作效...
高性能混合集成DC/DC变换器-随着航天航空等电子工程系统小型化技术的发展,整机电源供电系统开始采用由混合集成DC/DC电源变换器构成的分布式供电设计方案,取代传统的由分立元器件组成的电源集中供电方式。##电路设计
被广泛应用于中高端纯电动汽车、混合动力汽车、纯电动商务车、纯电动大巴车、高端电动工程机械车、电动船（艇）等领域。此类高压转低压DC/DC变换器的功能是将动力电池的高压直流电转换为12V、24V、48V的低压直流电，为汽车仪表、车灯、雨刷等低压电气设备提供电能。目前迪龙新能源公司开发生产的DC/DC变换器已经涵盖了...
本发明涉及用于混合动力车辆的低电压dc-dc转换器的控制方法和系统,其通过基于电池的故障原因使用低电压dc-dc转换器来差别地控制电池充电电压,改善车辆的燃油效率。 现有技术 广义理解中,一般混合动力车辆是指由有效组合的两种或多种不同类型的动力源驱动的车辆。然而,很多混合动力车辆指的是这样的车辆,其都由发动机(内...
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标准48V系统由三大件组成：电机、锂离子电池组以及DC-DC转换器。核心元件双向升降压 (buck-boost) 转换器允许能量在两种不同的电压等级之间双向流动，工作流程中需要功率电感器起到储能和扼流的作用。用于该类DC-DC转换器的车规级大电流所用功率电感器需要满足更严苛的技术指标，具备大电流、低损耗特性和...