2021年12月，赣深高铁在广东、江西两地民众的关注下开通，但也引发了新的争议。赣深高铁较高的桥隧比提升了造价 赣深高铁桥隧比例较高，导致单公里造价偏高，其每公里票价也创下全国纪录。而这一票价是以310公里的运营速度计算的，若后期提速至350公里，票价还将继续上涨。由于赣深高铁沿线多为赣南和粤东经济欠发达...
三、线路与服务因素：1、线路布局合理性：赣深高铁线路站点设置虽然覆盖了沿线的一些主要城市和地区，但可能在一些人口密集区或潜在客源地的覆盖存在不足。例如，某些城镇距离高铁站点距离较远，旅客到达站点耗费的时间和成本较高，降低了他们选择高铁出行的意愿。2、高铁服务与票价：高铁服务方面，如果不能满足旅客的期...
赣深客专线进入批前公示阶段有望9月开工赣州至深圳只需2小时设赣州西、信丰西、龙南东、定南西等4个车站赣深高铁的建设一直备受关注。7月10日,江西省住建厅消息,赣州至深圳客运专线工程(江西段)进入批前公示阶段,江西段路线全长134.964公里,设赣州西、信丰西、龙南东、定南西等4个车站,正线为双线,设计区段旅客...
赣深高铁设计时速350公里,全线设置12座车站。这12个车站分别是赣州西-信丰西-龙南东-定南西-和平东-龙川西-东源-河源东-博罗北-惠州北-塘厦-深圳北。和平--龙川- 东源继续弯 ,博罗北 麻坡好北 ,走塘厦应该是折中方案 ,前期东莞市争取经东莞站入深 ,深圳争取是惠州直接经坪山入深 。 送TA礼物 1楼2016-...
赣深高铁客流量少的原因 2024年2月3日，赣深高铁的客流量创历史新高达到7.8万人。而同一时间贵广高铁客流为11万人，武广高铁客流为20万人，导致这种情况发生的原因是由多方面导致的。首先，在南昌乘坐高铁确实较为麻烦，换乘时间较长。南昌虽然城市规模相对较小，人口大约有六百多万人，但大型高铁站数量较多，包括...
赣深高铁虽斥资近700亿,但实际效果却未能如愿以偿。这条连接赣州与深圳的高速铁路,全长达434公里,沿线精心设置了共计13座车站,然而,其最终成效并未达到先前的预期。 其中,江西段包含四座车站,而广东段则设有九座车站,具体包括:赣州西站、信丰...
赣深高铁即将通车,深圳至赣州的通行时间将缩短至仅需约2小时,实现快速直达。同时,南昌经赣州到深圳的行程也将大幅缩减,由目前的9.5小时缩短至约3.5小时。此外,九江至深圳的行程也将由原先的6小时50分缩短至约4.5小时,极大提升了通行效率。 ▲ 通行时间缩短 ...
本吧热帖: 1-感觉赣深高铁越来越废了,深圳回赣州的下班车一趟都没有了。平时 2-恭喜赣深高铁春运破160趟 3-龙川西站也是拿下了深圳直达车 4-赣深2015.1.5铁路调图变化及停站变化 5-据说明年一季度调图梅龙高铁新增三对走京港的跨局北上车 6-为什么赣深高铁广东段时速都只有
昌赣高铁就像一位勤劳的搬运工，一年内客运量高达 1200 万人次，而赣深高铁与之相比，却略显逊色。这让人不禁对赣深高铁的运营状况产生了些许疑虑和思考。投资近 700 亿的赣深高铁，效果却未达预期。这条连接赣州与深圳的高铁，全长 434 公里，共设 13 座车站。呐，你知道吗？赣深高铁沿线一共有 13 座...
而现在加快推进西丽站，不就是为了同步于深汕高铁吗？等西丽站建成了，赣深高铁也自然就结束了在外“飘荡”的日子，或许也更有作为了。从西丽站的规模来看，达到了13台25线，这也说明未来的西丽站的人流量会是很大的，那赣深高铁接入了，自然流量也会多起来的，也自然也承担起国铁干线更大的作用了。