而软件方面是最重要的一环，车载视觉芯片会通过算法，识别收集的车辆、行人和道路线等信息，然后进行数据的分析，最后发出指令。深蓝S07目前只支持高速的NCA智驾领航辅助，但整体给人的感觉就是，老司机在开车。主流的视觉方案是拨动转向拨杆就会变道，深蓝S07在这一操作上更进了一步。平时我们自己开车，在高速或者快速路的时候
深蓝S07，这一凝聚深蓝汽车与华为乾崑智驾结晶的旗舰之作，首秀即以震撼之姿，向世界宣告“超凡智驾，由此启程”，这不仅是一场技术的联姻，更是对特斯拉的传统领导地位发起了有力挑战，宣告一个属于深蓝的智能出行新时代正式启航。基于深蓝汽车对市场需求深度洞察，深蓝S07不仅是科技创新合作下的产品，更是对用户不...
但有数据显示，国内超过80%的购车家庭预算在20万以下。光是车价就劝退一大批人的情况下，想要普及智驾无疑天方夜谭，所以搭载华为乾崑智驾ADS SE的深蓝S07自然而然成为了一个转折点。从售价上来看，深蓝S07全系售价14.99万元-21.29万元，而且现在还有10000元的限时优惠，处在多数消费者的购车预算内。关键是消费...
深蓝 S07 在智驾权益方面做得非常厚道。自7月25日上市以来的前6000名锁单（含已提车用户）的S07华为乾崑智驾 ADSSE版用户，将免费获得价值5000元的华为乾崑智驾ADS SE高阶包服务，内含城区车道巡航辅助增强服务（CityLCCPlus）、代客泊车辅助服务（AVP）。针对8月3日前已提车用户，“限时赠送华为乾崑智驾 ADS ...
从提车至今,我的深蓝S07已经陪伴我行驶了超过7000km,其中智驾里程超2000km。 对于华为的这套青春版乾崑ASD3.0也是有了一定的了解。整个智驾包分为四个板块,包含基础包,进阶包,增值服务和高阶包。 基础包里面有主动安全辅助、全景环视,这两个功能很实用。还有自适应巡航ACC,因为有更高级的LCC和NCA,这个基本没用...
深蓝S07搭载了华为乾岂智驾ADSSE，但目前来看，它的噱头成分可能更大一些。现阶段只有高速和快速路的领航辅助功能，城区智驾还需要等待后续的OTA更新。而且高阶版的智驾功能只能免费使用半年，之后还要收费。对于大多数消费者来说，如果不是对智驾功能有特别强烈的刚需，普通的L2级辅助驾驶其实就已经足够满足日常驾驶需求...
不久前，深蓝S07以14.99-21.29万的的售价上市，这款新车最大的亮点之一，莫过于它是华为乾崑智驾的首搭车型。20万以内华为智驾，至高补贴3万 细看之下，深蓝S07此次推出了多达10款车型可选，其中搭载华为乾崑智驾的版本，最低门槛为18.99万的增程版 乾崑智驾版车型，基于此，深蓝S07似乎是当前行业唯一一款...
全新上市的深蓝S07，在智驾赛道上给出了自己的答案。“这款车在20万以内，首次配备了华为乾崑智驾系统，‘含华量’极高！”以华为之力，打磨深蓝之矛“华为”，几乎已经成为了我们日常生活中无法被割舍的一个名词。不管是手机、电视还是汽车上的智能化系统，人们越来越注重“含华量”，就像追求开心麻花电影中的“...
此举打破了高端智驾科技的高价壁垒，加速推动智驾科技的普及和应用，引领全民智驾新时代。比肩特斯拉，可共享、可进化，20万内唯一华为乾崑智驾 深蓝S07搭载华为乾崑智驾的主视觉方案，在决策和规划时更加类人化，行驶轨迹更接近人类驾驶，拥有更高通行效率，令出行更加舒适便捷。与特斯拉的纯视觉方案相比，深蓝S07搭载...
华为不造车，但在汽车行业的野心并不比车企少。华为HI模式、鸿蒙智行正蓬勃发展，“第四界”也有不少消息曝光，而在最近，长安汽车集团旗下的深蓝汽车，将在7月25日发布深蓝S07，新车最大的亮点就是用上华为最新的乾崑智驾系统。先说明一下，小通并没有写错“深蓝S07”这一车名，可能为了统一产品命名、方便...