12月21日，《深圳枢纽新建西丽站及相关工程环境影响评价报批前公示》发布，项目建设方案基本确定。《报告》主要内容摘录如下：一、项目建设意义 深圳枢纽新建西丽站及相关工程位于广东省深圳市境内，线路北端自赣深高铁羊台山隧道出口引出，向南途径龙华区、南山区，而后自东向西引入西丽站。西丽站沟通拟建深茂铁路深江...
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深圳枢纽新建西丽站及相关工程拟选址于南山区西丽街道、桃源街道和龙华区大浪街道，总用地面积193.92公顷。其中西丽站42.07公顷、赣深高铁（阳台山至西丽站段）29.10公顷、深圳北动车所122.74公顷。占用基本生态控制区内面积136.20公顷，其中地面占用113.22公顷，地下穿越22.98公顷。具体来说，西丽站总规模为13台2...
深圳投资建设西丽高铁站及相关工程,产权归深圳所有,自由开发铁路用地。这样做的好处是:1.加快深圳交通枢纽城市建设;2.深圳枢纽新建西丽站及相关工程的建设主导权归地方,可以加快项目早日实施;3.减少国铁集团的投资支出,有利于西丽高铁站减少运营成本支出(还本付息),提高广铁集团配合该项目建设的积极性;4.有利于尽快执行...
深圳枢纽新建西丽站及相关工程选址规划设计条件及基本生态控制线占用方案(草案)公示,由于之前公示方案西丽站配套动车所位于塘朗山郊野公园内,选址存在较大争议,引发市民大量投诉,方案最终未能通过,此次方案公示动车所位置变更到了深圳北动车所附近,将对既有深圳北动车所进行扩建(深圳北第三动车所),并新建一条长约12公里...
平南铁路为了落实《国铁集团、广东省人民政府关于深圳枢纽新建西丽站及相关工程可研报告的批复》的要求，...
该工程项目各项前期工作重新做,动车所按照深圳北第三动车所进行各项相关工作,可研报告批复前置条件各专题研究报告重新报批。初步设计各项专题报告也要重新报批!走完相关程序最快要一年,但是深圳想2024年上半年开工! 免责申明:任何非官方账号发布的内容均为网友个人言论,不代表本网站观点和立场。如有问题,请与管理员...
深圳枢纽新建西丽站及相关工程位于广东省深圳市境内,线路北端自赣深高铁羊台ft隧道出口引出,往南跨高峰水库后,进入隧道,于红花岭出隧道后,利用既有平南铁路通道走行,跨过大沙河后自东向西引入西丽站,正线全长12.262km,新设西丽站一座车站;相关配套工程为深圳北动车所及动走线工程,深圳北动车所选址于羊台ft,位于既...
进一步完善深圳枢纽新..深圳西普速搬迁工程(含深圳东站改建、笋岗北客整所以及深圳东机务折返段改扩建等工程)未建成通车,此为深圳枢纽新建西丽站及相关工程至今不能全面开工建设的原因之一。现临时调整兰州～深圳西K132/3 K13
那么央企配合地方建设更加美好的深圳。由于深圳要变更动车所选址，西丽高铁站及相关工程造价由287亿元上升...