近期,深圳外环高速三期(坑梓至大鹏段)右线主线田头山隧道进洞施工,代表着国内高速公路最大断面隧道全面开始施工! 隧道将从进口5处洞口全面进洞施工,最大断面达到了468平方米。 ✅线路设置: 深圳外环高速三期工程路线北起于🚩坪山丹梓大道南侧(接二期工程终点...
深圳新闻网2024年12月18日讯（深圳晚报记者 董玉含） 作为深圳城市外围的主要高速干道，深圳外环高速三期工程项目一直备受关注。近日，项目传来建设新进展：坑梓至大鹏段右线主线田头山隧道进洞施工，标志着国内高速公路最大断面隧道全面开启施工。至此，该隧道进口5处洞口全面进洞施工，最大施工断面可达468平方米，项...
近日，广东省发展和改革委员会公布了《关于调整深圳外环高速公路深圳段三期（坑梓至大鹏段）工程建设和投资规模的批复》。调整后的深圳外环高速三期全长16.81公里，沿途设5处互通立交，双向6车道，项目总投资约84亿元。调整后的项目呈南北走向，路线起于深圳市坪山区坑梓街道锦绣西路，与深圳外环高速公路二期工程顺接...
近日,深圳外环高速三期(坑梓至大鹏段)右线主线田头山隧道进洞施工,标志着国内高速公路最大断面隧道全面开启施工。 据悉,该隧道进口5处洞口全面进洞施工,最大施工断面可达468平方米,项目建设按下“加速键”。 深圳外环高速三期工程路线总体呈南北走向,北起于坪山丹梓大...
深圳外环高速三期工程路线北起于🚩坪山丹梓大道南侧(接二期工程终点) ,终于🚩大鹏新区坪西路,路线全长约 16.81km。 全线包含坪山段、葵涌段、大鹏段三个设计段落,桥隧比为95%,沿线设互通立交 5 处,分别为:金牛互通立交、田头互通立交、高源北互通立交、葵涌东互通立交、大鹏互通立交 ...
深圳新闻网2024年12月18日讯(深圳特区报记者 戴晓蓉)记者从深圳市交通运输局获悉,深圳外环高速三期建设工程取得重大进展。近日,深圳外环高速三期(坑梓至大鹏段)右线主线田头山隧道进洞作业,标志着国内高速公路最大断面隧道全面开启施工。至此,该隧道进口实现“五洞齐发”全面施工,最大施工断面可达468平方米,项目建设...
近日，深圳外环高速三期（坑梓至大鹏段）右线主线田头山隧道正式启动进洞施工，这标志着国内高速公路最大断面隧道全面进入施工阶段。此举意味着该隧道进口的5处洞口已全部开始施工，最大施工断面面积达到惊人的468平方米，预示着项目建设将进一步提速。深圳外环高速三期工程概览 深圳外环高速三期，从其起点丹梓大道南侧...
深圳新闻网2024年1月6日讯（深圳特区报首席记者 戴晓蓉）记者从深圳市交通运输局获悉，深圳外环高速公路深圳段三期（坑梓至大鹏段）工程于近日进场施工，意味着备受关注的外环三期工程进入全面开工建设阶段。据介绍，外环三期工程路线总体呈南北走向，北起于坪山丹梓大道南侧（接二期工程终点） ，往南经坪山区坑梓、...
深圳外环高速三期(坑梓至大鹏段),北起坪山丹梓大道南侧(顺接二期工程终点),南终于大鹏办事处。项目建成后,与外环一、二期贯通,对深圳市三圈层东西向交通进行服务的同时,还将承担着大鹏半岛旅游、能源安全保障和应急疏散等功能,将进一步增强区域协同、完善国土空间格局、支撑沿线产业发展,对建设粤港澳大湾区和推进深莞...
坪山⇋大鹏看海又方便了 深圳外环高速三期全面开工建设! 近日,深圳外环高速公路深圳段三期,(坑梓至大鹏段)工程,已进场施工。 这也意味着,外环三期工程,正式进入全面开工建设阶段。 外环三期工程路线总体呈南北走向,北起于坪山区丹梓大道南侧(接二期工程终点) ,往南经坪山区坑梓、龙田、石井、大鹏新区葵涌、大鹏...