4月27日，在位于淮北市濉溪县南坪镇境内的南坪至双堆集牵引站220千伏线路工程C22号铁塔和杨柳至南坪改接至双堆集牵引站220千伏线路工程B13号铁塔旁边，120名施工人员正在紧张地通过吊车和牵引机开展导线展放作业。这是淮宿蚌高铁双堆集牵引站配套线路工程的重要组成部分。该工程建成投运后，将为双堆集牵引站提供坚强...
在淮宿蚌高铁的建设进程中，其可行性研究报告与初步设计阶段确实未对蚌埠南站的车站问题给予足够重视。然而，从笔者的视角来看，淮宿蚌高铁的建设实际上为蚌埠南站的扩建提供了一个宝贵的契机。若蚌埠市未能把握住这一机遇，南站扩建项目的启动时间恐怕将遥遥无期。以上展现的是蚌埠市及安徽省所规划的蚌埠铁路枢纽图，...
近日，安徽省政府与国铁集团已联合批复了设计时速高达350公里的淮北至宿州至蚌埠城际铁路的可行性研究报告。这一重要进展，不仅意味着该项目前期筹备工作取得了显著突破，更预示着未来芜湖至淮北的高铁线路将能够直接贯通，无需再绕行。► 项目背景及影响 淮宿蚌城际铁路一旦竣工，芜湖至淮北的高铁线路将告别绕行徐州的...
宿州西站，坐落于安徽省宿州市埇桥区，是淮宿蚌城际铁路的一个重要站点，由中国铁路上海局集团有限公司管辖。这条城际铁路以淮北北站为起点，经过规划中的皖北城际亳州至蚌埠段和淮北至阜阳段，最终南端接入蚌埠南站，与京沪、合蚌高铁以及规划中的宁滁蚌城际铁路相连通。11月5日7时50分，G55501次综合检测列车从合肥...
最后，在9月18日，新建淮北至宿州至蚌埠城际铁路工程的环境影响评价进行了第二次公示。这一系列的动作，预示着新建淮宿蚌高铁即将进入实质性建设阶段。对于完善大蚌埠城际快速铁路交通运输网，促进与沿线城市群的交流合作，以及推动蚌埠旅游资源的开发和影响力提升，加速融入长江经济带等，都具备深远的意义和作用。
根据宿州空间规划，淮宿蚌铁路未来将北延至济宁，构成济蚌高铁，淮宿蚌城际铁路作为皖北城际铁路网骨干线路，设计时速350公里，线路全长约160公里，该线路北延至济宁后，将与山东省规划的济济高铁形成"T"字型交汇，构成济南至蚌埠的高铁通道，大致走向是利用既有的萧淮联络线然后顺接萧县至济宁高铁，而萧县至济宁...
淮宿蚌高铁最新动态：2024年10月12日，埇桥段正在铺设轨道；2024年9月27日，淮萧联络线正式开通启用。淮宿蚌高铁：起始站淮北北站-蚌埠南站，途经淮北、宿州和蚌埠等3市。正线长约161公里，按350km/h的速度建设，共设6座高铁站（即淮北北、淮北西、宿州西、双堆集、固镇南和蚌埠南等站）。预计与阜淮高铁同步...
淮宿蚌高铁进展:淮北西站、双堆集站建设火热进行中,本视频由皇可可提供,0次播放,好看视频是由百度团队打造的集内涵和颜值于一身的专业短视频聚合平台
淮宿蚌城际，即将接入淮北北站，以后坐高铁不要绕徐州了！淮宿蚌城际铁路最新动态：2024年9月27日，改建后的淮萧联络线正式开通启用，联络线全长1.532公里，标志着淮宿蚌城际铁路正线将接入淮北北站；2024年9月26日，濉溪梁场率先完成全部箱梁架设任务。淮宿蚌城际建成通车后，从此，淮北坐高铁不要绕徐州了！淮...
淮北西站位于淮北城区西侧，是淮宿蚌城际铁路的重要车站，规划站台规模为3台7线。 淮北高铁西站的位置主要位于杜庙、蒙村、八里村等区域。未来，淮北西站将成为淮宿蚌城铁新建车站中规模最大的车站，拥有3台7线的站台规模和30000平方米的建筑面积。2.2 ► 项目推进与土地征收 目前，宿淮蚌城际铁路项目的推进...