8月8日凌晨3时，在位于安徽省淮北市相山区渠沟镇淮宿蚌城际铁路建设现场，经过施工人员连续3小时奋战，全线跨径最大、跨数最多的连续梁跨新濉河连续梁正式合龙，标志着项目建设取得重大进展，为该区段架梁通道贯通奠定了坚实的基础。淮宿蚌城际铁路跨新濉河特大桥全长约7.8公里，是全线重难点工程之一，其中跨新...
12月2日，由中铁一局承建的淮宿蚌城际铁路全线控制性工程——跨京台高速矮塔斜拉桥顺利合龙，为后续施工奠定基础。淮宿蚌城际铁路途经安徽省淮北市、宿州市、蚌埠市，线路全长约161公里，设计时速350公里，建成后将成为皖北城市群连接合肥都市圈及长三角地区的便捷通道。新华社记者 刘军喜 摄影报道 ↑这是中铁一局...
淮宿蚌城际铁路是安徽省规划的皖北铁路网“一纵”中的重要组成部分,是安徽省北部的一条重要高速铁路。 线路起自淮萧联络线淮北北站,沿途向南穿越淮北、宿州、蚌埠三市,最终抵达京沪高铁、合蚌高铁共线车站蚌埠南站。 正线全长约161公里,设计时速高达350公里。沿线设有...
据项目负责人介绍，淮宿蚌城际铁路2标位于安徽省宿州市、淮北市境内，线路全长39.78公里，无砟轨道80.374公里。其中，淮宿特大桥CRTS双块式无砟轨道作为全线精品工程创建示范段之一，是此次精品工程观摩点。无砟轨道施工以来，该项目团队坚持以标准化管理为引领，以工艺提升、工装改良为抓手，成立“精品工程”实施...
记者从中国铁路上海局集团有限公司获悉，12月2日10点28分，淮宿蚌城际铁路全线最后一处重难点桥梁工程——跨京台高速矮塔斜拉桥顺利合龙，工程建设取得突破性进展。淮宿蚌城际铁路跨京台高速矮塔斜拉桥位于宿州市埇桥区桃源镇境内，全长545.5米，主跨228米，跨径布置为（38+120+228+120+38）米预应力混凝土双线...
记者8月9日从中国铁建股份有限公司了解到，随着最后一方混凝土顺利入模，由中铁十六局承建的淮宿蚌城际铁路全线跨径最大、跨数最多的连续梁——跨新濉河段连续梁正式合龙，标志着项目建设取得重要进展。据中铁十六局项目现场负责人邹鹤民介绍，淮宿蚌城际铁路新濉河特大桥全长约7.8公里，以“一联五跨”形式先后...
淮宿蚌全线唯一一座隧道 于去年6月25日进入洞身施工阶段 东侧进口位于 杜集区高岳街道徐暨村 目前正在进行暗洞施工中 该隧道全长1316米 为单洞双线高速铁路隧道 隧道断面面积为149平方米 设计时速250公里 相山隧道东入口 据了解 相山隧道洞身最大埋深135.6米 ...
淮宿蚌城际铁路蚌埠段在建 12月24日，淮宿蚌城际铁路蚌埠段在建设中。淮宿蚌城际铁路正线全长约161公里，设计时速350公里，建成运营后，将成为皖北城市群连接合肥都市圈及沪宁杭等地区的便捷通道，对于打造“轨道上的长三角”、完善区域城际快速铁路网布局等具有重要意义。通讯员 马二虎 摄 ...
预计到2026年6月底，淮宿蚌城际铁路将开通运营。淮宿蚌城际铁路是我省北部的一条重要高速铁路，以区域城际功能为主，同时兼顾路网功能。线路起自淮萧联络线淮北北站，沿途向南穿越淮北、宿州、蚌埠三市，最终抵达京沪高铁、合蚌高铁共线车站蚌埠南站。正线全长约161公里，设计时速高达350公里。沿线设有淮北北、淮北西...