淞沪路~三门路下立工程位于上海市杨浦区淞沪路~闸殷路上,主要包含深基坑工程、道路工程、大断面类矩形顶管工程、排水工程、交通附属设施及绿化工程等。下立交工程采用双层Y字型下立交,分主线和匝道两部分。其中匝道位于下层,沿淞沪路南~淞沪路北方向布置...
今天,“创新杨浦号”矩形顶管机机头抵达西线接收井,标志着淞沪路—三门路下立交工程矩形顶管工程东西线全线贯通,为下立交全面完工和实现通车奠定了坚实的基础,预计2021年年内建成通车。 淞沪路—三门路下立交工程,位于杨浦区淞沪路与闸殷路交叉口,南起政学路,北至闸殷路民府路,采用“Y”型双层结构,其中沿淞沪...
据承建方隧道股份路桥集团介绍,在近期完成所有准备工作后,工程将于今年3月份进入全面施工阶段。 根据交通需求预测,淞沪路-闸殷路-三门路节点流量较大,从空间上分离“到发”和“过境”两类交通,能有效降低交通干扰。因此,根据规划,淞沪路-三门路下立交工程采用双层“Y”字型,在闸殷路-淞沪路南和淞沪路北-淞沪路...
6月14日凌晨2时许,随着“创新杨浦号”矩形顶管机机头抵达接收井,淞沪路—三门路下立交工程矩形顶管工程东线通道顺利贯通,标志着本工程第一阶段顶管工程顺利完成,为年内隧道主体结构全面贯通打下了坚实的基础。 淞沪路—三门路下立交工程位于江湾五角场地区,南起淞沪路政民路,北至闸殷路民府路,采用双层Y字...
淞沪路—三门路下立交工程位于上海北部江湾五角场地区,南起淞沪路政民路,北至闸殷路民府路,是杨浦区自主立项、自主管理、自主投资的重大市政工程项目。建成后的隧道采用双层Y字型下立交型式,其中上层为主线,自淞沪路上跨匝道和轨道交通10号线后转入闸殷路;下层设置一对匝道,于政立路以北从主线两侧分出,下...
2021年7月14日,车辆通过淞沪路、三门路下立交驶向五角场。由隧道股份上海路桥承建的淞沪路、三门路下立交工程日前正式建成通车。 通车后,社会车辆能够通过隧道快速过境,驾车从淞沪路民府路出发,经由下立交到达五角场环岛,仅需5分钟。有效解决周边日益增长的新开发地块出行需求,大幅提高区域路网通行能力。 淞沪路、三...
淞沪路-三门路下立交工程是杨浦区近年来自主立项、自主管理、自主投资额最大的重大市政工程项目,于2014年12月31日完成项目建议书批复。基于特殊的地理位置,施工有很大风险,前期着实经过一番科学、严谨地研究规划。隧道股份上海路桥项目总工陈冠良表示,“创新杨浦号”在复杂地层中完成了精准穿越,尤其是侧穿运营中的...
「提示」9月25日起,杨浦区淞沪路三门路下立交新建工程开始进行占路施工,配套交通组织如下 上海市淞沪路~三门路下立交作为杨浦区南北向联系通道中的重点节点,是五角场地区与北部新江湾城和中原大型居住区的交通走廊,其建设提升了区内北部地区的道路路网容量,增强了区域内部的联系。淞沪路—三门路下立交工程位于...
”三门路下立交工程项目经理韩建勇介绍,项目团队通过多次试桩累积了大量深层土体垂直位移和水平位移的精准参数,为后期正式顶进作参考。为了不影响主干道淞沪路的交通通行,道路施工还将采取“占一还一”措施——向淞沪路闸殷路附近的一块空地“借道”做一条临时通行的新车道。这样即使施工,原有的道路也只是被“...
12月5日早上8时,随着一架名为“创新杨浦号”的矩形顶管机机头完成地下163米的“穿越之旅”,抵达隧道西线的终点接收井,淞沪路—三门路下立交顶管工程东西线实现了全线贯通。 这条贯通上海五角场江湾地区,下穿合流污水箱涵,侧穿正在运营中的地铁10号线的隧道工程,是全国同类型项目中难度最大的工程。今天早上,记者...