液冷散热系统通过液体循环来带走设备内部的热量，液体在冷排、导热管之间流动，从而实现高效散热。简单来说，液冷就是给电子设备安装一个“小型水冷系统”，让液体带走热量再排到外面。2. 液冷的优点 散热效果极佳：液冷利用了液体的高导热性，能够在高负载下迅速带走热量，比风冷更适合高性能设备。噪音小：液冷系统无...
这主要是个人喜好问题，因为无论您的预算或需求如何，都有适合您的水冷或风冷解决方案。风冷在噪音水平和性能方面与入门级到中端一体机一样好，而且从长远来看更加耐用和可靠。水冷有潜力提供更高的性能，并且安装后更容易使用，但您必须更定期地更换冷却器，并留意泄漏和泵故障。定制水冷是最昂贵、要求最高且复杂的...
用户3175866943148116 动态 精华 关注 获赞关注TA 冷却不均衡何以见得 评论发表于01-07 收起回复点赞 舒马赫是我哥 · 宝骏310W车主·车龄6年 最好的永远是水冷,冷媒直冷是低成本方案 回复发表于01-13 回复2点赞 我也说两句回复楼主 表情图片同时转发到车友圈发布评论 1 前往 页热门...
如图1所示,浸没式液冷系统结构简单,省掉了压缩机等制冷系统核心部件,省去了原来水冷风冷系统中两次空气与水交换的过程,且系统采用液体充分接触交换的方式,因此很容易实现单机柜100kW 的换热,并实现较低功耗(换热量大,因此需求的流速低,泵功耗低),冷却部分PUE可达1.04。
相比之下，液冷技术对于电池的热管理更为从容。目前，部分车企配备了液冷电池系统，冷却液通过电池内部管路，带走电池工作时产生的热量，这与水箱水冷燃油车一样，但在低温条件下，系统还会对电池组进行加热。与空气相比，以冷却剂为介质的系统具有数十倍的比热容和更高的传热系数，带来更好的冷却效果。温度和温差明显...
由此我们可以得到更为全面的室外侧+室内侧的冷却类型分类命名方法:分别是全风冷(代表:传统DX系统精密空调)、风冷液冷(液冷+干冷器/风冷冷凝器)、水冷风冷(代表:水冷冷冻水系统)和水冷液冷(液冷+冷却塔)四种形式。 由此我们可以看到,液冷和传统上数据中心所说的“风冷”并不是同一维度的事物,我们需要将室内外两侧区分...
如图1所示,浸没式液冷系统结构简单,省掉了压缩机等制冷系统核心部件,省去了原来水冷风冷系统中两次空气与水交换的过程,且系统采用液体充分接触交换的方式,因此很容易实现单机柜100kW 的换热,并实现较低功耗(换热量大,因此需求的流速低,泵功耗低),冷却部分PUE可达1.04。
所以当下储能公司大部分已经从风冷转化为液冷了，液冷终究会替代风冷成为储能的主要温控形式。风冷和液冷的主要厂家 传统的家用空调，也就是我们熟知的一些品牌，都属于风冷空调，包括水冷机组（特林、麦克维尔、约克、开立）都是属于风冷机组，在新能源储能行业，包括英维克在内的工业制冷配套相关的企业，都是风冷系统的...