为满足中国日益增长的润滑油需求,壳牌在中国(含香港地区)的第八个世界级润滑油调配厂今天在天津正式投入运营,此前壳牌已在中国运营七个润滑油调配厂。新调配厂年产量为3.3亿公升,具有5亿公升的扩能能力。扩能后将是壳牌在中国最大的润滑油调配厂。 壳牌全球润滑油供应链副总裁庄良星说:“在过去的几年里我们在亚洲...
埃克森美孚天津润滑油调配厂扩大产能 2012年11月7日,埃克森美孚(天津)石油有限公司开工扩建其位于中国天津技术先进的润滑油及润滑脂调配厂。扩建项目包括新建与基础油、添加剂及产品有关的设施,使工厂的产能扩大近80%。项目完成后,将提高工厂多种车用、商用及工业润滑油的生产能力,以供应中国市场。 埃克森美孚启动天津...
壳牌乍浦润滑油调配厂二期扩产升级
四大添加剂公司中的路博润、润英联、雪佛龙纷纷在国内建立生产基地,其终端产品以复合剂为主,建设的生产线也主要为复合剂生产线,需要大量单剂作为调配原料。 根据中国润滑油网统计,路博润、润英联和雪佛龙在国内的复合剂生产线产能分别为17.5 万吨、10 万吨、10 万吨,合计37.5 万吨,路博润单剂产能为7.12 万吨、...
越来越多的国内润滑油添加剂厂商开始不断丰富自身产品线,扩产产能规模,持续推进API认证,不断加强和下游的联系,逐步涉足负剂调配和新装润滑油市场。虽然还很难撼动全球四大龙头的地位,但有望在千亿市场中分得一杯羹。相信在更远的未来,中国或许也将拥有自己的行业标准,为全球机械设备技术进步贡献力量。
越来越多的国内润滑油添加剂厂商开始不断丰富自身产品线,扩产产能规模,持续推进API认证,不断加强和下游的联系,逐步涉足负剂调配和新装润滑油市场。虽然还很难撼动全球四大龙头的地位,但有望在千亿市场中分得一杯羹。相信在更远的未来,中国或许也将拥有自己的行业标准,为全球机械设备技术进步贡献力量。
在无碳纸显色剂领域,公司在技术储备或研发能力上均处于国内龙头地位。截至2021年底,公司拥有润滑油添加剂单剂产能10.1万吨/年,在建产能22.52万吨/年,复合剂是由单剂调配而成;无碳纸显色剂产能为10000吨/年。近年来公司收入和利润规模总体保持高速增长。
2015年我们在埃克森美孚上海研发中心内成了亚太润滑油科技中心,并在2018年完成了二期扩建的项目。这些举措加速了我们在中国的科技发展战略。2014年和2016年,我们在天津和江苏太仓的两家润滑油调配厂也完成了扩建,进一步提升了我们的产能。 在市场营销方面,埃克森美孚非常注重对中国消费者的沟通。王群表示:“我们致力于...
根据中国润滑油网统计,路博润、润英联和雪佛龙在国内的复合剂生产线产能分别为17.5 万吨、10 万吨、10 万吨,合计37.5 万吨,路博润单剂产能为7.12 万吨、润英联和雪佛龙暂未建成单剂生产线;按1:1 推算,路博润、润英联和雪佛龙复合剂产能对应的单剂需求量缺口约30 万吨(17.5+10+10-7.12=30.38 万吨)。另外,...
“今年以来,我们的产能得到进一步释放,公司的产值快速提升。”华东润滑油厂(太仓添加剂公司)副厂长刘宏伟介绍,1至6月,该公司实现销售收入22.20亿元,净增产值居港区十强企业榜首。 “我们现有16条灌装线,增加了7条,不过员工没有增加。”刘宏伟告诉小布,虽然员工没有增加,但多亏现代化的生产方式,总灌装量提高到了35万...