1. 原理差异: 涡轮增压是通过利用发动机排出的废气来驱动涡轮,进而带动压气机来提高进气压力。相对而言,机械增压则是依赖于发动机的曲轴,通过皮带或齿轮组来驱动增压器,从而直接提升进气压力。 2. 工作模式的对比: 当发动机承受高负荷时,涡轮增压能够提供更强大的进气压力,因此,它在高性能汽车和赛车中的应用更为广泛。
当发动机转速达到一定程度，涡轮完全启动后，机械增压器自动断开，由涡轮增压器提供进气。复合增压型发动机很好地发挥了机械增压技术和涡轮增压技术的优点，在发动机全工况范围，提高发动机的输出功率和输出转矩，彻底消除涡轮迟滞问题，它代表着未来涡轮增压技术的发展方向。
涡轮增压优势及劣势:不会损失发动机的输出功率,这是因为涡轮增压的动力来源是本应废弃掉的尾气,而不像机械增压器需要通过发动机带动,涡轮增压能够带来40%左右的动力提升;机械增压器会消耗约20%的动力输出,但是会换来额外46%的动力提升,这样算来,机械增压的代价还是值得的。一些高品质机械增压器还能带来50%-100%的动...
比较严谨的解决方案是增加动力增强器,例如机械增压、涡轮增压或氮氧化物(NOS)喷射系统,这些动力增强装置可以为车辆增加30%甚至到300%的动力。 本文将目光关注于强制进气的动力增强器,即涡轮增压和机械增压。了解强制进气的原理和不同的强制进气技术之间的区别有助于确定哪种强制进气解决方案最适合改装你的车。
涡轮增压和机械增压各有优缺点,不能直接对比好坏。涡轮增压和机械增压对比如下:1、涡轮增压优缺点;(1)涡轮增压的动力来源是发动机废气,相当于废物利用,所以可以在不消耗发动机本身动力的前提下增加进气效率,提升发动机热效率,可谓一举两得。而且涡轮的结构相比于机械增压要简单很多,制造和维修成本都更加低廉;(2)涡轮增...
1、增压方式不同,涡轮增压主要是通过尾气,从而带动增加装置,更好提升进气压力。机械增压主要是通过曲轴,从而带动增加装置,更好提升进气动力。 2、成本不同,机械增压和涡轮增压两者之间对比起来,机械增压不管维修成本或者是制造成本,都要比涡轮增压高。 3、消耗发动机动力不同,机械增压会消耗发动机的动力,可是涡轮增压就...
首先第一个好处就是机械增压没有涡轮迟滞，有过了解的朋友应该都知道，涡轮增压有一个缺点，就是有涡轮迟滞，涡轮介入需要一定的反应时间，表现在用车上就是动力的停顿，也就是大家常说的顿挫感。而机械增压就不会存在顿挫这种感觉，因为机械增压是直接和发动机进行硬性连接的，只要发动机开始转，机械增压就开始工作，...
汽车机械增压和涡轮增压有以下区别: 1、缺点不同。机械增压:涡轮增压技术其中最明显的就是“滞后响应”,即由于叶轮的惯性作用对油门骤时变化反应迟缓,即使经过改良后的反应时间也要1.7秒,使发动机延迟增加或减少输出功率。涡轮增压:加速效果不是很明显,与自然吸气引擎差别不大。会损失发动机部分动能,机械增压靠皮带带...
机械增压和涡轮增压的区别是：1、方式不同：机械增压是直接通过皮带接到发动机输出端，发动机转的那一刻增压就开始传输动力；涡轮增压是通过发动机的废气推动涡轮。2、转动速度不同：机械增压转动速度比较快；涡轮增压转得慢，增压器效果不明显，需要等到发动机转速上升到一定程度才开始正常工作。3、动力输出线性不同：...