对于涡扇15发动机，国内军迷并不陌生，早在2022年11月份，我国航发领域泰斗刘大响院士，就在自己的报告中，透露了涡扇15已经首飞的消息，当时外界普遍推测，涡扇15距离量产并且服役，还有很长的时间。只是没有想到，这一天竟然这么早就已经来临。涡扇-15发动机，对于提升歼20的实力可谓是至关重要，在没有涡扇-15发动机的...
我国涡扇-15性航发的涵道比为0.382，F135型航发的涵道比是0.57，而F-22战机使用的F119型航发，涵道比为0.3左右。能看出涡扇-15和F-119型航发的涵道比非常接近，F-135就要比涡扇-15高0.2左右了。发动机的涵道比越大，其油料燃烧效率更高，能让航发推力更大且更省油。但相应的，航发的爆发性会更低。因为...
对于航空工业来说，涡扇-15这种目前全球顶尖的航空发动机研发，对中国航空发动机技术的推动作用很大。虽然这是军用航发，但军用航发和民用个航发在一些核心技术上是共通的，军用航发的技术进步也能推动民用航发的进步。中国已经下定决心大力发展航空工业，未来中国对于航发人才的需求会非常大。多研发几款像涡扇-15这样的发...
涡扇15作为中国自主研发的先进航空发动机，其推力数据在不同来源中略有差异。但根据多数报道和公开资料，涡扇15的最大推力普遍被认为在18吨至18.5吨之间。这一数据已经超过了美国F-22战机所使用的F119发动机，后者推力约为15.6吨至17.7吨。因此，从推力方面来看，涡扇15无疑是一款具有世界先进水平的航空发动机。二...
涡扇 15 成歼 20 最强心脏，推力超美 F119 发动机 在解放军过往的嘉奖名单之中，涡扇 - 15 的主设计师程荣辉赫然在列。在相关介绍里，涡扇 - 15 发动机的卓越特性得以展现。作为一款小涵道比大推力发动机，涡扇 - 15 的推力达到了 18.5 吨，远超美国的 F119 发动机，在全球同类型发动机中独占鳌头，其领先...
涡扇-15发动机是中国航空发动机领域的重要进展，其单台推力约为12.5吨，而非部分报道中提及的双发总推力24吨。虽然涡扇-15的研制成功标志着中国航发技术取得了显著进步，但中美之间在航空发动机领域的技术差距仍然客观存在。弥合这一差距，提升中国航发自主研发能力，不仅是国内航空产业发展的关键，也持续受到国际社会的...
而一个国家在高性能涡扇发动机方面的成果，无疑能够反映出该国在航空技术的综合实力。涡扇15这样推力达到16吨的发动机服役，是我国航空发动机技术发展的一个重要里程碑。这一成果表明我国在航空发动机领域已经取得了相当大的进步。然而，美国在航空发动机技术方面长期处于世界领先地位，有着深厚的技术积累、丰富的研发经验...
在大推力航空发动机领域，涡扇-15已赶上世界一流水平，与美国的最新航发相当。目前，中国在大推力军用航发领域以涡扇-15为代表，而美国则有F-22战斗机的F-119-PW-100和F-35的F135系列。关于推力，涡扇-15的最大推力大于F-119但小于F135。美国F135型航发在启动加力燃烧时，最大推力约为40,000磅，即18.2吨...
在航空发动机行业，争论一直未曾平息。尽管我国已研发出新款涡扇15型发动机，其综合推力能够达到24吨，但需要注意的是，单台涡扇15航发的推力大约为12.5吨。中美在航发设备方面的差距确实存在，同时我国在航发研发领域的进步空间依然很大，这也是许多国家高度关注的热门话题。美国在航空发动机领域处于领先地位，这使得其能够...