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幸亏研制团队锲而不舍,最终在2002年,终于将涡喷14发动机改进成性能足够稳定的发动机,成为首款强度和寿命都严格按国家军标要求设计的国产发动机,为后续的自研发动机树立了一个成功典范。 涡喷14发动机 涡喷14发动机是一款中间推力49KN,加力推力为69.6KN的发动机,推重比6.4。后来先后出了2款改进型发动机。 昆仑"Ⅰ性能与...
34.6万粉丝介绍武器装备、科普军事知识。 00:41以色列乌兹全尺寸冲锋枪 发射最流行手枪弹药 适合中近距离射击 00:20炮兵款鲁格9毫米手枪 基于P08设计 采用更长枪管 外观非常典雅 00:25OMEGA 45K消音器 由钛合金和不锈钢材料制成 噪音控制效果明显 00:23基于AK47平台设计 匈牙利FEGSA85M半自动 适合恶劣战场使用 ...
涡喷-14(“昆仑”发动机)由中国航空工业第一集团公司沈阳发动机研究所设计,沈阳黎明航空发动机集团公司等34个单位联合研制。涡喷-14于2002年5月定型,是国内目前最先进的中等推力级的军用涡喷发动机,主要用于歼-8H/F/G系列战机。涡喷-14发动机在性能和寿命方面仍有发...
在这种背景下,为解决中国战机所面临的问题,我国决定开始自行研制航空发动机。涡喷14型(又称“昆仑”)发动机就是我国自行研制的第一台具有全部知识产权的中等推力级加力涡轮喷气发动机。 1984年,沈阳航空发动机研究所开始研制涡喷-14发动机,1986年,完成验证机阶段工作,转入型号...
wp14发动机，即涡喷-14（“昆仑”发动机）由中国航空工业集团公司沈阳发动机研究所设计，沈阳黎明航空发动机集团公司等34个单位联合研制。涡喷-14于2002年5月定型，是国内目前最先进的中等推力级的军用涡喷发动机，主要用于歼-8H/F/G系列战机。2002年“昆仑”Ⅱ的加力推力为7800千克，现已提高到加力8010...
截止到2023年5月30日，涡喷14昆仑发动机现状主要分为故障原因、技术原因和设备调试3种。1、故障原因。经历了大量考核，证明故障原因分析正确，排故措施有效。2、技术原因。出现了多项重大技术问题，如管路渗漏油、滑油消耗量大。3、设备调试。研制人员进行了数百项试验，但设备调试完成后还需要进行试验。
涡喷14昆仑发动机 国产最新型涡喷14发动机又称昆仑 1984年,沈阳航空发动机研究所为了满足歼7和歼8系列战机改进型号对发动机推力增长 的要求,开始研制涡喷14发动机,这是中国人独立研制航空发动机的开始。1986年沈阳航 空发动机研究所完成验证机阶段工作,转入型号研制。在研制过程中,作为中国第一款贯彻 国军标的发动机,沈阳...
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