一种是内装，是指由发货人把货物送到订舱货代指定的场站或仓库，由场站或仓库装箱并集港的操作方式。一开始，内装仅限于海运拼箱（LCL），后来内装的含义扩展到了整箱（FCL），即发货人把货送到指定场站，由场站安排打单、提箱、装箱、集港等。与内装对应的一个概念是产装，产装通常也就是我们平常所说的“拖车...
在国际海运中,内装是指货主或发货人将货物自行送到货代指定的集装箱场站或仓库,然后由货代或场站/仓库负责装箱,并把集装箱拉到指定堆场和集港的操作方式。以下是对内装的详细解释: 一、内装的发展历程 初始阶段:内装的概念最初仅限于海运拼箱(LCL)业务。在这个阶段,货主或发货人需要将货物送到...
总结而言，内装与产装是海运出口中两种截然不同的物流途径。内装要求货物首先被送至货代指定的仓库，经由仓库之手完成装箱并最终进港；而产装则由货代安排拖车直接将集装箱送至工厂或客人指定地点装填货物，随即驶往港口。这两种方式各有利弊，客户可根据具体情况选择最适合的运输方案。如何判断内装还是产装?如果发货人...
总结而言,内装与产装是海运出口中两种截然不同的物流途径。内装要求货物首先被送至货代指定的仓库,经由仓库之手完成装箱并最终进港;而产装则由货代安排拖车直接将集装箱送至工厂或客人指定地点装填货物,随即驶往港口。这两种方式各有利弊,客户可根据具体情况选择最适合的运输方案。 如何判断内装还是产装? 如果发货人...
一种是内装,是指由发货人把货物送到订舱货代指定的场站或仓库,由场站或仓库装箱并集港的操作方式。一开始,内装仅限于海运拼箱(LCL),后来内装的含义扩展到了整箱(FCL),即发货人把货送到指定场站,由场站安排打单、提箱、装箱、集港等。 与内装对应的一个概念是产装,产装通常也就是我们平常所说的“拖车”,直...
一种是内装,是指由发货人把货物送到订舱货代指定的场站或仓库,由场站或仓库装箱并集港的操作方式。一开始,内装仅限于海运拼箱(LCL),后来内装的含义扩展到了整箱(FCL),即发货人把货送到指定场站,由场站安排打单、提箱、装箱、集港等。 与内装对应的一个概念是产装,产装通常也就是我们平常所说的“拖车”,直...
一种是内装,是指由发货人把货物送到订舱货代指定的场站或仓库,由场站或仓库装箱并集港的操作方式。一开始,内装仅限于海运拼箱(LCL),后来内装的含义扩展到了整箱(FCL),即发货人把货送到指定场站,由场站安排打单、提箱、装箱、集港等。 与内装对应的一个概念是产装,产装通常也就是我们平常所说的“拖车”,直...
一种是内装,是指由发货人把货物送到订舱货代指定的场站或仓库,由场站或仓库装箱并集港的操作方式。一开始,内装仅限于海运拼箱(LCL),后来内装的含义扩展到了整箱(FCL),即发货人把货送到指定场站,由场站安排打单、提箱、装箱、集港等。 与内装对应的一个概念是产装,产装通常也就是我们平常所说的“拖车”,直...
国际海运中 内装是什么意思?与产装有何区别? 海运出口客户会根据自己的合适方式选择把货物送到港口。目前在货物生产完成后,主要有两种方式将货物送到港口。 一种是内装,是指由发货人把货物送到订舱货代指定的场站或仓库,由场站或仓库装箱并集港的操作方式。一开始,内装仅限于海运拼箱(LCL),后来内装的含义扩展到...
在海运出口中,客户会选择的合适自己的方式将货物运输到港口。在货物生产完成后,分别有两种方式将货物送到港口。一种是内装拆箱,另一种是产装,海运中内装拆箱和产装是什么意思呢? 内装拆箱是指由发货人/货主,把货物送到订舱货代指定的场站或仓库,由场站或仓库装箱,并集港的操作方式。一开始,内装仅限于海运外贸...