何为“海绵机场”?“海绵机场”,旨在构建“源头滞蓄减排+过程绿色控制管理+末端生态调蓄入渗”的全体系化绿色雨水管理系统,通过源头削减、过程控制和末端调蓄的排水体系,构建从水生态、水环境、水安全、水资源四方面的海绵体系,最终达到有效减低外排径流量、控制点源和面源污染的多种效果,实现水径流控制率75%,再生...
不过，滞蓄雨水可并不是海绵机场的惟一措施。海绵工程可分为六大类型，分别用一个字来概括便是“渗、滞、蓄、净、用、排”。当降雨达到一定量级，没有足够空间进行滞蓄时，就要尽量让雨水顺畅地排放出去。“新机场区域以前有一条自然排水河流，叫做天堂河，自西向东穿越现在的飞行区。”北京市政工程设计研究总院相...
近日，青岛新机场水土保持工程列入山东省水土保持优秀案例。作为青岛“沟通南北、辐射西部、面向日韩、连接世界”的重要新建工程，青岛机场把绿色、生态、文明的理念贯穿项目建设全过程，建立了完善的水土保持全过程管理体系，全力打造绿色机场、海绵机场。坚持高标定位 树立绿色建设理念 因项目所处地为北方土石山区的冲击...
大兴国际机场是个“海绵机场” 7个月“吸”水70万方 大兴国际机场作为本市海绵城市的重点项目，是海绵城市规划体系N中的一份子，记者日前实地探访，发现机场启用7个多月来，场内自然积存水量已高达70万方，污水处理率和再生水利用率达100%，真正成为了“海绵机场”。“如果小雨，降到我们场区内的每一滴水几乎都跑...
其中，大兴国际机场已经建成成为“海绵机场”，7个月吸水70万方。据了解，大兴国际机场作为本市海绵城市的重点项目，是海绵城市规划体系N中的一份子，在规划建设、科技的应用、运行管理技术等方面探索创新节水先进经验，将全场水资源和污水进行统一收集、处理、回用，通过“渗，滞，蓄，净，用，排”等技术，实现了雨水...
近日,青岛新机场水土保持工程列入山东省水土保持优秀案例。作为青岛“沟通南北、辐射西部、面向日韩、连接世界”的重要新建工程,青岛机场把绿色、生态、文明的理念贯穿项目建设全过程,建立了完善的水土保持全过程管理体系,全力打造绿色机场、海绵机场。 坚持高标定位树立绿色建设理念 ...
央广网青岛12月9日消息(记者王伟)近日,青岛新机场“海绵机场”专题评审会在青岛市政设计院会议室召开,标志着“海绵机场”建设理念从构想正式走向实践,意味着青岛新机场将打造全国首个海绵机场。 青岛新机场规划打造全国第一个绿色海绵型机场,以海绵城市建设理念,强调生态海绵型机场建设,通过源头削减、过程控制和末端调蓄...
“大兴机场在规划建设之初,就定位为‘海绵机场’,无论是蓄水设施的设计、水资源的循环利用,还是污水的处理,都是节水的典型。我们也希望世界各地的朋友来到北京,一到机场,首先感受到的就是我们这个城市的节水文化。”北京市节约用水办公室主任张欣欣介绍。
胶东国际机场,全国首个绿色"海绵机场" 青岛胶东国际机场是国内首个采用集中式单体五指廊造型航站楼、全国首个集高铁地铁于一体的零换乘综合交通中心。从空中俯瞰,塔吊成片摆开,车辆来回穿梭……一个呈放射状的巨大“海星”图案雏形已现。青岛胶东国际机场建设正紧张有序地展开。
“海绵机场”,旨在构建“源头滞蓄减排+过程绿色控制管理+末端生态调蓄入渗”的全体系化绿色雨水管理系统,通过源头削减、过程控制和末端调蓄的排水体系,构建从水生态、水环境、水安全、水资源四方面的海绵体系,最终达到有效减低外排径流量、控制点源和面源污染的多种效果,实现水径流控制率75%,再生水利用超过50%的...