海珠涌大桥属于公共桥梁和道路，按照《国有土地上房屋征收与补偿条例》，这样的建设项目符合“公共利益的需要”。即便沟通谈判失败了，政府可以通过司法渠道，申请对“最牛钉子户”进行强拆。可当地政府放弃这个合法的办法，而是直接绕过钉子户建桥，这真的有必要吗？如今，建成的大桥一点不美观不说，额外多出来
单价5字头（相当于海珠大涨前2019年的价格）、正规70年产权住宅且外地户口可买的高品质超级笋盘！
面对广州海珠涌大桥下的钉子户，这个情况代表了地方治理中常遇到的难题。从省府的角度看，通常会面临资源有限和行政力量不足的挑战。在追求城市美观的同时，也需考虑公众利益和财政负担，因此往往采取回避策略。以拆迁为例，高额的补偿要求往往引发争议。在某些地区，如长三角，可能具备较强的财力支持，但广...
我省一是没钱（反例长三角） 二是没行政力（反例北京）省民对于打造完美市容也没什么兴趣 所以省府和...
这个桥猜测是个1-4亿元的规模；工期一定拖延了很久很久；在本次热点过后，拆迁户会同意拆迁；然后这桥...
看了一下知乎上所有关乎广州海珠涌大桥这件作品的问题，全部都集中在这个钉子户上了。从传播的角度来说...
简而言之，就是海珠涌大桥引桥部分在建设过程中，与某规划拆迁户协商未果（据新闻报道，目前仍然在协商中...
从一级公路标准变成三级公路标准，明显是双输了，那几个弯接弯是30km/h的建设标准，跑60或者80迟早...
近日，位于广东广州的环岛路海珠涌大桥开通，桥中间的一座“桥中房”，因为被网友称为“广州最牛钉子户...