2023年,海洋油气相关船舶依然是市场的主力,占比超过60%。不同装备类型分化十分明显,具体来说,海洋钻井平台订单依然稀缺,海工支持船成交企稳回升,其他各型海工装备成交均明显下降。过去几年,海洋钻井平台下游需求稳步增长,但市场仍然以消化库存为主,船东订造新船的意愿不强。浮式生产装备较2022年高位回落(2022年全球浮...
而在年初,疫情大爆发和油价雪崩之前,Rystad Energy预测,2020年,全球油气钻井数量约为71679口(包括海上钻井2896口)。 物极必反,扭曲的现在将会导致更为扭曲的未来,只是在各种因素的综合作用下,未来可能发生的扭曲的利好有多少可能传递到海洋钻井市场? 三、中国船厂 中国船厂曾经最疯狂,自然也最受伤,眼下也最努力,也...
4、下游销售需求:钻井平台新租数量持续攀升 中国钻井平台的利用情况也逐渐好转,从中国钻井平台新租约数量看,2016-2023年持续增加,2023年中国钻井平台新租约数量为418份,同比增长10.29%,2016至2023年CAGR为21.65%。 更多本行业研究分析详见前瞻产业研究院《中国海洋工程装备制造行业市场需求预测与战略规划分析报告》。 同时...
12月16日,埕岛西2022年钻井项目合同签约仪式暨双方技术交流会在山东东营举行,胜利石油工程公司海洋钻井公司与埕岛西项目部正式签订2022年钻井项目合同,胜利石油工程公司副总经理杜坤出席签约仪式并讲话。 埕岛西项目位于胜利油田埕岛海域,是国际反承包项目,目前由中国石化与马来西亚云顶公司合作开发。2022年钻井项目计划施工3...
齐鲁晚报讯 随着国际油价持续低位运行,低油价新常态让石油工程企业生存、发展面临“大考”。但在这样的市场环境下,中石化胜利石油工程有限公司海洋钻井公司却始终保持平稳高效发展。“守好主业阵地、拓宽市场空间、推动内涵发展,路才会越走越宽。”海洋钻井公司经理、党委副
JDC:海洋钻井市场中长期增长 2月25日,日本海洋钻井公司Japan Drilling Co(日本海洋掘削,JDC)社长市川祐一郞在海洋资源开发论坛上发表了海洋钻井市场及该公司的业务方针。 据造船海洋日刊消息,当地媒体报道,他表示,目前低油价导致了全球钻井设备启动率下降,虽然眼前的情况如此困难,但从中长期来看,根据油气生产增长趋势...
$华仕伯(VAL)$前身是$恩斯克国际(ESV)$和罗文合并企业,ESV在海洋钻井衰退周期早期,快速的报废老旧钻井,增发股份和增发债券和置换债务等华丽操作下来,成为行业低估现金最宽裕的公司之一。在2017年,通过换股收购了ATW,2018年底又是换股收购了罗文,一跃成为全球海洋钻井船队数量规模最大公司,不过单从资产价值来看RIG还是老...
2018年10月8日,两家海洋钻井巨头Rowan和Ensco宣布合并,合并后的公司将再次超过Transocean成为第一大钻井公司。是否是第一强者未必放在心上,合并背后的逻辑还是值得我们深思。 ENSCO是一家长期浸淫在钻井市场,经验老到,出手干脆的钻井巨头,油价下跌以前并购多家钻井公司,之后,从2011年到2016年,将自己的钻井船队由78座降...
烟台是山东省确定的高端装备产业(船舶及海洋工程装备)制造基地,中集来福士自主研发的蓝鲸1号、2号大国重器,助力我国2轮可燃冰试采,深海钻井平台市场份额占全国八成。我们将依托骨干企业优势,加快建设中国海上风电国际母港,重点在蓬莱规划19平方公里的海工装备制造聚集区,布局建设海工研发及总装基地、海工装备配套产业园、...
当前火爆的钻井船市场和良好发展前景让韩国以外的部分国家瞄向这块蛋糕,意欲从中分得一块。巴西依靠本国丰富的海洋油气资源、海工装备本土化战略和韩国等其他国家的技术支持已开始涉足钻井船建造领域。中国也依靠自身强大的船舶设计及建造能力积极进军钻井船建造市场,如大连中远船务除正在建造一艘钻井船外,目前正与挪威inoc...