海洋超疏水-超亲油油水分离材料研究及规模化生产 图5 超疏水-超亲油溢油吸附材料及规模化生产 日前,中国科学院宁波材料技术与工程研究所海洋环境材料团队研制了系列超疏水-超亲油材料,基于这些材料开发新型智能溢油应急装置。 通过对材料的孔径控制...
海洋超疏水-超亲油油水分离材料研究及规模化生产 图5 超疏水-超亲油溢油吸附材料及规模化生产 日前,中国科学院宁波材料技术与工程研究所海洋环境材料团队研制了系列超疏水-超亲油材料,基于这些材料开发新型智能溢油应急装置。 通过对材料的孔径控制、结构设计及表面能调控,研制了超疏水-超亲油金属和高分子材料,分别...
日前,中国科学院宁波材料技术与工程研究所海洋环境材料团队研制了系列超疏水-超亲油材料,基于这些材料开发新型智能溢油应急装置。 通过对材料的孔径控制、结构设计及表面能调控,研制了超疏水-超亲油金属和高分子材料,分别实现对水上原油、重油、轻油、柴油、汽油、有机化学液体及水下有机化学液体等的高效吸附与回收。...
海洋超浸润油水分离材料设计技术 溢油事件发生后,对溢油的快速处置是降低灾害的重要途径;而利用吸附材料对溢油进行吸附、回收与再利用,是溢油处置的有效方法。由于溢油容易扩散、挥发,且在海浪作用下容易乳化,因此,用于溢油处置的吸附材料...
通过控制接触角，可以实现材料只吸油不吸水。在空气中，液滴在理想固体表面形成接触角，通过这个角度可以评估液体的润湿性。接触角大于90°表示疏液，小于90°则为亲液。理想的吸附材料应该具备高度的疏水性和对油的亲和性，这可以通过设计具有独特微纳米结构的材料来实现。近年来，仿生技术为溢油吸附材料...
由于亲油疏水材料的超疏水特性,其在水面中拖行时具有极低的阻力,因此该系统采用两艘无人船将吸附材料高速拖行至溢油事故地点。吸附材料内置仿生吸油管道、网状结构体、管道泵、两级提纯系统、在线油含量检测系统。材料吸附油渍后,通过管道泵,逐级进入提纯储油囊,利用储油囊中的超疏油-超亲水材料,对油进行逐级分离...
因此,通过表面微纳结构的设计和低表面处理,可有效提高吸油材料吸油、憎水性,同时由于表面微纳结构导致的毛细作用力,使得其对油层的吸附能力大大增强。 海洋超疏水-超亲油油水分离材料研究及规模化生产 图5 超疏水-超亲油溢油吸附材料及规模化生产 日前,中国科学院宁波材料技术与工程研究所海洋环境材料团队研制了系...