最终，超临界状态的CO₂通过回注井运输到海底地层，并永久封存在那里。据测算，项目建成后，预计高峰期每年可封存30万吨CO₂，累计封存量将超过150万吨，其减碳规模相当于植树近1400万棵。在“双碳”背景下，这一海上CO₂封存示范工程的成功建成，不仅实现了我国海上CO₂封存领域从无到有的重要突破，也为未...
这一项目的成功投用，不仅实现了我国海上二氧化碳封存领域从无到有的重要突破，也为后续工作提供了思路，奠定了未来“岸碳入海”的技术支撑和现实条件，为粤港澳大湾区乃至全国提供了快速降碳的可行方案。事实上，二氧化碳捕集利用与封存技术，是国际公认的有效促进碳减排的重要措施，是实现“双碳”目标的关键技术之一...
在这套示范系统中,高碳分离器、CO₂压缩机及分子筛脱水橇等设备依次启动,油田开发伴生的CO₂被捕获、分离、加压压缩,然后以超临界状态注入回注井。超临界状态是一种气态和液态的“两不像”状态,它能像气体一样充满整个空间,但其密度又类似液体。最终,超临界状态的CO₂通过回注井运输到海底地层,并永久封存在那里。 ...
据了解，目前我国已经有一个海底碳封存示范工程——珠江口盆地恩平15-1油田碳封存示范工程，它的启动标志着我国初步形成了海上二氧化碳注入、封存和监测的全套技术和装备体系。陈建文介绍，该示范工程从去年6月份开始正式灌注，二氧化碳年封存量达30万吨，日最大灌注量达到20万方。其实在国际上，早有国家实施二氧化碳封存...
3月19日，我国迎来了一个历史性时刻——位于海底的首口二氧化碳封存回注井正式启动开钻工作。这一重大进展，不仅标志着我国在海上二氧化碳注入、封存和监测方面建立了完整的技术与装备体系，更填补了我国在海上二氧化碳封存技术领域的空白。二氧化碳封存回注技术，作为一种国际公认的碳减排措施，通过工程手段将捕集到的...
我国海底“封碳”潜力巨大 顺应全球能源行业低碳化发展大趋势,我国首个海上二氧化碳封存示范工程构建起安全可控的二氧化碳捕集、封存技术和装备体系,攻克了海上操作空间受限、海洋高湿高盐环境、高难度浅层大位移水平井等一系列难题。 “开创多项国内首创技术,自主研发制造出我国首套海上二氧化碳封存装置,自主设计实施了我国...
6月1日,我国首个海上二氧化碳封存示范工程在南海正式投用,这标志着我国实现了海上二氧化碳封存领域从无到有的重要突破,有序推进了“碳达峰”、“碳中和”。(1)海底“碳罐头”——含水层封存CO2。含水层是在多孔岩石中含有盐水的地质构造,CO2可以被压至200-800千克/立方米的密度,泵入岩石中进行封存;也可以循环...
网络开小差了,请稍后再试 [共同关注]一问到底:海上碳封存来了 二氧化碳如何“封进”海底? 为何把二氧化碳“封进”海底?选集 更多 《共同关注》 20250528 《共同关注》 20250527 《共同关注》 20250526 《共同关注》 20250525 《共同关注》 20250524 《共同关注》 20250523 《共同关注》 20250522 《共同...
显然，在我国CCUS的发展过程中，青岛企业、院所发挥了重要作用，成为全国各个沿海城市加快探索海底碳封存路径的“先行者”之一。海底碳封存，一个潜力巨大的未来产业正在崛起。海域二氧化碳地质封存示意图。我国海底具有巨大的碳封存潜力 我国是世界上二氧化碳排放最多的国家。近年来，我国二氧化碳年排放量在100亿吨左右，约...
海底CO2地质封存是我国实现“双碳”目标的重要组成部分,但CO2泄露具有诱发海底地质灾害的风险,威胁海洋工程的安全建设,因此开展封存区环境地质监测对海洋碳封存实施具有重要的现实意义。 中国工程院院刊《中国工程科学》2023年第3期刊发中国海洋大学刘晓磊...