人民网海口8月30日电（吴占桂）近日，有群众在人民网“领导留言板”上建言，随着海南自贸港建设以及海口市城市发展进程的加快，海口城市交通拥堵问题日益凸显。对此，该群众建议海口尽快投入对轻轨的调研与规划，争取早日建设完成，辐射更多民众，方便市民出行。【留言详情】群众留言截图。针对该群众建言，海口市发改委回...
海口市目前没有轻轨的主要原因是该城市的交通系统结构和发展策略综合考虑后尚未将轻轨建设纳入首要议程。具体分析如下：首先，虽然轻轨在城市交通中扮演着重要角色，但海口市的城市规模和发展阶段决定了其交通需求的特性。海口作为一个热带旅游城市，其交通流量和人流分布具有一定的季节性特点，即旅游旺季时人流...
根据2023年的数据,海口的人口是294万人,GDP达到了2358.44亿元,地方财政收入是266.9亿元。看起来,短期内海口申请地铁建设几乎是不可能的,但轻轨建设还是有一线希望的。不过,虽然海口的GDP和人口都还不错,但广东和广西的一些城市,人口更多、GDP更高,但他们的轨道交通建设却并不顺利。所以,海口的“5+1”规划看起来还是...
从文昌到海口的轻轨时刻表显示，每天有多个班次可供选择。具体时间包括早晨9点10分，中午12点整，下午1点35分，4点35分，5点35分，以及晚上9点25分和10点35分。这些班次覆盖了早中晚多个时间段，为乘客提供了便利。轻轨不仅连接了文昌与海口两大重要城市，还促进了两地间的交流与合作。乘客可以根据自...
本方案为笔者于2023年4月再版的海口轨道交通规划方案。本版方案相对于笔者上版(2021.2版本),主要改动在于,一个是降低了轻轨地面线在主城核心区的占比,减轻了对地面交通的干扰;另一个是依据了海口市最新卫星…
高架轻轨来救场! 家人们,咱就是说,海口这城市骨架摆在这儿了,建成区东西跨度四五十公里,南北快二十公里,这规模跟长沙、合肥比起来也毫不逊色啊!厦门的小岛都比咱海口小呢!可咱这交通,一到下雨天,骑车开车都受阻,堵车淹水成了家常便饭,真心让人头大! 有些人可能会说,海口小,轻轨两个站就出市了,没必要建。
从海口到海口东站坐轻轨要三个小时。因为从海口到海口东站的路线很多，地理位置很好，效果非常非常好，所以从海口到海口东站坐轻轨要三个小时
海口2023年轨道交通全景规划解析（李小龙原创）我在此呈现全新的海口轨道交通升级版规划，以2023年为基点，基于2021年版的优化调整。这次调整的核心在于提升了城市规划的精细化，旨在减少对地面交通的潜在干扰，同时紧密结合海口市最新的地理数据，扩展了线路的覆盖范围。本规划共计16条轻轨线路和2条地铁，总...
宝子们!发现海口机场到市区的神仙交通方式啦👏 明明可以靠颜值,偏偏要靠实力!就是这辆明黄色的环城轻轨🚆 ✨【核心亮点】✨ ▫️半小时直达市区!比打车稳妥比公交快! ▫️全程10元!学生党/打工人都能闭眼冲! ▫️不对号入坐但空间超宽敞!完全不会挤成沙丁鱼罐头🥫 📍【沿线站点】 ▫️...