三舱布局 给您更多选择 首次引入超级经济舱,打造全新三舱布局,26个公务舱、21个超级经济舱、247个经济舱,共294个座位。 公务舱沿用行业主流1-2-1反鱼骨布局,座椅间距升级至46”。首次引入超级经济舱,采用2-3-2布局,优享38” 礼遇空间,较经济舱座椅间距提升+6”。经济舱采用3-3-3布局,32”座椅间距。
全新B787-9飞机设有公务舱、舒适经济舱和经济舱,共有292个座位。其中,公务舱座椅排列方式为1-2-1反鱼骨式,共30个座位,座椅间距42英寸,舒适经济舱和经济舱座椅排列方式为3-3-3并列式,前四排为舒适经济舱,36个座位(座椅间距36英寸),余下的226个座位为经济舱(平均座椅间距为32英寸)。
✈️ 飞行旅程:从PEK(北京)飞往SHA(上海),乘坐海南航空的波音787-9,机龄3.0年,飞行距离1178公里,实际飞行时间1小时38分钟。✈️ 发动机技术:GEnx发动机是一款先进的双转子轴流式大涵道涡轮风扇发动机,用于波音787和747-8。GEnx发动机运用了GE90涡轮风扇发动机中的技术,包括复合材料制造的风扇叶片和更小的核心...
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如图，50排之后遮挡较小（31排之前是商务舱）图片来源Seatguru
如图，50排之后遮挡较小（31排之前是商务舱）这
56K视角，感谢楼上的朋友
这是56k位置的视线 57k座位旁边没有窗
如图，50排之后遮挡较小（31排之前是商务舱）图片来源Seatguru
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