随着济南地铁线网的不断完善，市民和游客的出行体验迎来了质的飞跃。如今，济南地铁已成功串联起济南遥墙国际机场及济南站、济南西站、济南东站等交通枢纽，形成“高铁+地铁+航空”的无缝换乘体系，让“坐着地铁赶高铁、下了飞机搭地铁”成为市民和来济游客更加绿色、便捷、高效的出行首选。地铁+机场：空轨相连
▣ 1. 交通方式整合与目标 月4日，济南市委市政府召开了新闻发布会，对《济南市“十四五”综合交通运输发展规划》进行了详细介绍。济南将全面整合“铁陆空地水”多种交通方式，推动全领域交通发展，致力于打造省会级综合立体交通网络。通过这一举措，济南将进一步提升其在国家综合交通枢纽中的地位，并努力向国际性综...
11月26日，济南迎来了一个历史性的时刻——绕城高速二环东线（大东环）全线贯通，这标志着济南正式从二环时代跨越至三环时代，结束了长达40多年的城市环线建设历程。济南在2023年迎来了大东环的开通，标志着正式进入三环时代，预期的新交通布局将缓解多年来的问题，加快省会经济一体化。三环高速的建成，将有效缓解现有...
在《环渤海地区山东省城际轨道交通网规划(调整)》中，济滨城际铁路将从济南新东站出发，途经济南遥墙国际机场、济阳县、商河县、惠民县，最终抵达滨州市，全长124公里。济济高铁也将在济南设立长清站和济南西站。济南正积极推进北跨战略，按照公示的铁路系统规划图，将构建“四主两辅”铁路客运枢纽，包括济南新东站、...
目前，起步区的路网建设正在加速推进。国道309济南起步区段的提升改造已圆满结束，并与济南黄河济泺路隧道同步通车。黄河大道一期项目工程也正在有序进行中，而衔接三桥一隧的骨干路网项目也已取得重要进展。交通网络的作用 从线路走向来看，国道220改线工程将起步区的济阳界与崔寨组团北部紧密相连，并通过京沪高速与...
经济导报记者注意到，方案提到了打造综合立体交通网络，完善“一轴二廊三通道”综合交通主骨架。具体而言，完善“一轴（京沪综合运输通道）二廊（沿黄‘一字型’综合运输通道、青银综合运输通道）三通道（济南至冀南地区的西向综合运输通道、济南至皖北地区的西南向综合运输通道、济南至苏北地区的东南向综合运输通道）...
济南新旧动能转换起步区加速建设，跨河交通网络不断完善 ▲ 项目启动与投资 2021年6月26日，济南市委十一届十三次全会审议通过了《关于加快济南新旧动能转换起步区建设的意见》。起步区在获得国务院批复后，首批25个开工项目总投资高达335亿元。目前，起步区的交通路网建设也在如火如荼地进行中，G220、G104、G308、...
交通，不仅是连接的纽带，更是城市发展的脉搏。在济南，这一理念得到了深刻体现。随着铁路公路的双重提升，济南的交通网络正迎来前所未有的新机遇。在济南，槐荫区正积极推进铁路沿线的环境综合整治工作。这一举措不仅是对区域交通环境的改善，更是对城市整体形象的提升。通过加强铁路沿线的绿化、美化，以及清理整治各类...
并将于年内开工。通过建设现代化的国际机场，济南将显著提升其门户链接能力和辐射能级，进一步 强化其作为综合性物流枢纽的地位，全力构建服务于全国及全球的交通网络。未来，济南的高速公路通车里程预计将突破940公里，构建起密集的跨黄通道网络，为国际物流枢纽建设提供坚实基础。
3月6日，济南轨道交通集团宣布，4号线（一期）工程项目已顺利启动开工仪式。作为东西向交通大动脉，4号线一期工程将穿越槐荫区、市中区、历下区、高新区和历城区。该线路起点为小高庄站，终点为彭家庄站，全程沿着青岛路、顺安路、经十路以及唐冶中路铺设，总长度约为40.2公里，并设有33座地下车站。此外，在...