6月7日，随着一列中欧班列从济南董家货运中心发出，山东中欧班列开行突破一万列，成为用时最短突破万列的省份，这其中，济南功不可没。三 申建全国中欧班列集结中心，济南正在努力。2020年，国家发展改革委下达中央预算内投资2亿元，支持郑州、重庆、成都、西安、乌鲁木齐5个中欧班列枢纽节点城市开展中欧班列集结中心示...
近年来，济南中欧班列运营规模不断扩大，为济南市对外贸易提供了稳定的物流支持。前10个月，中欧班列共开行899列次，增长24.3%；进出境集装箱7.4万箱次，增长19.3%；进出口值74.1亿元，增长31.6%。俄罗斯、中亚五国为济南中欧班列主要贸易市场，分别进出口44.5亿、16亿元，合计占班列进出口总值的81.6%。新闻...
2024年6月26日，济南还首开至老挝的去程班列，畅通了济南—东盟国际物流大通道。目前，济南中欧班列运行线路达15条，联通22个国家49个城市；已累计开行突破4000列，服务企业超过4000家，引进31家外贸企业、代理企业，以通道带物流、物流促贸易、贸易聚产业，形成良性循环，有力拉动了外向型经济发展。济南市口岸和物流...
2026年济南中欧班列线路增至16条，济南机场开通国际客货运航线65条以上 济南是全省确定的三个中欧班列集结中心之一，承担服务全省外贸高质量发展的重任。济南市口岸和物流办公室口岸处处长王宏日前表示，截至目前，济南中欧班列运营线路达15条，通达22个国家49个城市，2023年班列开行数量1006列、同比增长25.6%，开行量...
黄河岸边 五年之变｜中欧班列年开行量连续四年位居全省首位！济南持续聚焦建设黄河流域对外开放门户 齐鲁网·闪电新闻11月8日讯 11月8日，济南市政府举行新闻发布会，介绍黄河重大国家战略实施五周年以来，济南市全面推动黄河流域生态保护和高质量发展的举措成效，并回答记者提问。记者从发布会现场获悉，济南深度参与共建...
”翟立波说，开局短暂低迷后，济南中欧班列很快找到了自己的定位，货源、市场逐步打开。作为东西南北联通要冲之地，济南自古商贸物流繁华，进入新时代，济南成为全国重要的区域性物流中心。开行中欧班列，济南有物流基础优势。“2018年，济南中欧班列进入新时期。”翟立波向记者展示了一组数据，2019年，济南开行中欧班列158...
2024年，围绕“项目深化年”，济南中欧班列以高标准申建全国中欧班列集结中心为抓手，聚焦“提质增效、赋能升级”，在年开行量稳定在1000列以上的同时，加快打造“干支结合、枢纽集散”的高效运输体系，提升服务能力和水平，助力全省对外开放和外贸高质量发展再上新台阶。以通道体系建设为核心 加速构建对外开放平台 一是...
济南市政协十五届三次会议于2024年1月9日至12日在雪野湖国际会议中心召开。1月11日,济南市政协委员、济南市口岸和物流办公室党组书记、主任翟立波在接受采访时表示,2024年,济南中欧班列将继续保持在千列以上,谋划开行东南亚、南亚班列;同时,济南还将参与到跨里海国际运输走廊中,接入亚欧新通道。
新黄河记者从发布会上了解到，2023年，济南市现代物流网项目年内竣工9个，年度完成投资44亿元；中欧班列总线路达14条，全年开行量1006列，增长25.6%，稳居全省第一。中欧班列年开行量1006列，稳居全省第一 济南市口岸物流办党组书记、主任翟立波介绍，2023年，济南市物流业发展稳中向好。一方面，济南市加快推进项目...
2017年8月，济南开行了首趟中欧班列到俄罗斯首都莫斯科。由于起步相对较晚，当年仅开行了12列，与经济大省省会城市的地位并不匹配。2018年山东出台《关于推动全省欧亚班列统筹发展的实施意见》后，济南中欧班列发展驶入了快车道。济南是山东确定的3个中欧班列集结中心之一，2020年、2021年、2022年连续3年开行量稳居...