凤凰网广东了解到,近日,在珠海金湾建造的“亚洲第一深”高338米的流花11-1平台导管架,进入最后完工的冲刺阶段,截至目前建设进度已超88%。 流花11-1深水导管架 流花11-1深水导管架建设现场,流花11-1平台分为导管架、上部组块两部分组成,总高度超过370米,在海洋固定式平台领域排名世界第七、亚洲第一,而在此前不...
近日,珠海金湾西侧黄茅海畔的中海福陆场地内,正在建设的“流花11-1”平台导管架项目启动最后一个水平片的吊装任务。在吊装现场,四台大型吊机联合抬吊,用时4小时,精确地将最后一个水平片11H水平片安装到设计位置,这标志着导管架中心桁架封顶进入倒计时。 正在建设中的“流花11-1”平台导管架项目 受访者供图 据...
据介绍,“流花11-1”平台导管架设计高度338.5米,与澳门观光塔基本同高;重量约37000吨,接近4个埃菲尔铁塔的重量。 此外,“流花11-1”深水导管架也是国内首个自主设计、建造的330米级深水导管架,刷新此前“海基一号”平台导管架所创下的302米亚洲纪录,建成后将成为“亚洲第一、世界第七”的深水导管架,成为我国海...
又一“深海重器”正在珠海逐步成型。近日，记者从中海福陆重工有限公司获悉，流花11-1导管架主结构卷管全部完工，标志着亚洲第一深水导管架项目建设取得又一关键进展。流花11-1导管架下水重量约3.7万吨（接近4个埃菲尔铁塔的重量），是国内首次设计建造及安装的330米级深水导管架，建成后将成为亚洲第一、世界第七深水...
施工中的流花11-1深水导管架。 近日,在海油工程珠海场地,我国首次自主建造的330米级深水导管架——流花11-1深水导管架举行主结构完工倒计时联合攻坚誓师大会。截至目前,导管架建造整体进度已超88%,标志着这一亚洲第一超大型海洋油气平台导管架建造正式进入最后完工冲刺阶段。
流花11-1平台上部组块和导管架预计于2024年建成,将分别装船拖拉至流花11-1油田预定海域安装,建成后将成为中国深水导管架平台建造史上的重要里程碑,进一步提高中国深水超大型海洋油气装备的自主设计建造能力。
5月10日11时,在两台履带吊共同吊装作业下,流花11-1平台导管架首段滑靴在海油工程珠海场地1号滑道顺利吊装完成,这也标志着现场总装作业正式拉开帷幕。 据悉,流花11-1平台导管架,设计高度338米建成后将刷新“海基一号”亚洲记录 滑靴作为导管架在滑道上滑动的功能性组件,是导管架总装建造过程中的“先锋”与“基础...
自流花11-1项目卷管工作开工以来历时近10个半月,流花11-1导管架主结构共完成卷管8640节,总重28991吨,比原计划提前 68天完工,再次刷新珠海场地项目卷管产能新纪录。 这背后是流花11-1导管架项目团队充分发挥党建引领项目作用,组建技术攻坚小组,创新设计新型加热工装,加热效率提高30%,节约预热时间10%;持续优化纵缝焊...
流花11-1平台上部组块长67米、宽37米、高39米，总重量超过1万吨，投影面积达2479平方米，相当于6个标准篮球场大小，其生活楼可容纳100人。流花11-1平台上部组块和导管架预计于2024年建成，将分别装船拖拉至流花11-1油田预定海域安装。建设成果 建成后将成为我国深水导管架平台建造史上的重要里程碑，进一步提高我国...