地铁申请门槛抬高，对于洛阳目前在修建的地铁线路没有影响，据官方消息洛阳地铁一号线、二号线并没停。继牡丹14号6月初下井，现在中铁的牡丹16号盾机也于7月15日下井掘地。现在已经开工的并没有影响，但在后期洛阳想继续申报修建地铁项目就很困难，毕竟洛阳城区人口不达标，至于要达到300万还有好几年路要走。根据...
另外，洛阳地铁3、4号线以及1、2号线的延长线属于同一轮规划，而且在去年就已经申报上去，因此不会受这次新条件的影响，但审批过程肯定会比较漫长甚至有可能让发回修改后再报。前不久，地铁3号线的规划就进行了改动，往期文章有详细分析。大家有什么想说的可以在下方评论里交流，点击右上角关注，了解更多洛阳事儿！
洛阳地铁二期看似要动了,关键是三四号线不开,形不成换乘闭合,地下地上换乘不便,乘客流量将会受到影响。你认为洛阳有必要修地铁三四号线吗? - 浩德天逸于20241117发布在抖音,已经收获了1.1万个喜欢,来抖音,记录美好生活!
这个肯定是有影响的啊。洛阳目前在建的地铁一号线，就是中州路上的那一条东西贯穿整个洛阳市的，已经快要接近尾声了。如果地铁标准提高，对于工程施工方面估计会有所延缓，以至于洛阳地铁投入运营的日期有所延后。对市民出行，生活方面还是影响很大的。
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洛阳地铁标志干脆就个..洛阳地铁标志干脆就个″华″字,大大方方的才能对得起历史,也有利于影响力传播。就是不知道上面同意吗?大家谈谈自己的看法呗!中被郑州抢占了,华字才能大气磅礴。
准确来说,这个客流数据是看开通运营3年后的数据,虽然洛阳1号线的客流量目前看不算很理想,但年底的2号线开通后将改变这一现象。 另外,洛阳地铁3、4号线以及1、2号线的延长线属于同一轮规划,而且在去年就已经申报上去,因此不会受这次新条件的影响,但审批过程肯定会比较漫长甚至有可能让发回修改后再报。前不久...