2025年3月20日，蓝田机场开发利用专题研究会召开，会议听取市交通运输局、市交通物流集团关于蓝田机场开发利用的初步构想，以及市级相关部门的意见建议，对下一步加快蓝田机场开发利用进行安排部署。会议强调，要聚焦重点、抢抓机遇，围绕场景运营、示范运行、产业培育尽快取得突破；要建立工作专班、制定工作方案
1990年4月1日，泸州蓝田民航正式启用，数万民众齐聚机场，见证了成都至泸州航线开通的盛大仪式。这座位于长江沿岸低洼地带的机场，虽在过去二十多年间经历多次调整，却因历史因素和地理限制，逐渐被城市扩张所包围。随着飞行安全因净空条件恶化而面临严峻挑战，机场搬迁势在必行。这一需求最终促成了云龙机场的建成。尽管...
机场用途转换与升级 自1966年起，泸州蓝田机场被作为空军某航校的训练基地，专为初级教练机提供起降服务。蓝田机场自1989年改建后恢复民航功能，标志着泸州民航事业的重启，并开通了成都至泸州的不定期航线，促进了区域间的交通联系。机场迁址与未来展望 随着城市的迅速扩张，泸州蓝田机场逐渐处于城市中心地带的边缘，机场...
尽管当年的蓝田机场建成时间较晚，因为其特殊的地理位置，很快成为了驼峰飞行主要使用的3个机场之一，另外两个为印度东北部的汀江机场、昆明巫家坝机场。当时由于泸州还叫泸县，所以一般称为泸县蓝田机场，新中国成立后，1950年5月，民航重庆站在泸州蓝田坝机场设导航台，1959年初，四川省交通厅与民航成都管理局在成都组...
蓝田机场历史与现状 泸州蓝田机场，自1945年建成以来，作为历史上的重要机场，在抗日战争中发挥了关键作用。当时，机场的建设征地1800亩，动员了7.5万名民工，仅用3个月建成，堪称历史上的奇迹。【现状与挑战】然而，随着时间的推移，蓝田机场的使用已经对城市建设带来了挑战，特别是长江六桥和五桥的建设。由于蓝田军用...
泸州蓝田机场，作为抗战时期著名的“驼峰航线”中继机场，如今已成为军民共用的繁忙枢纽。其混凝土机场跑道曾是中国之最，不仅为泸州人带来了前所未有的视野，更成为他们津津乐道的话题。如今，该机场距离泸州市区仅7公里，已晋升为4C级标准，能够起降波音737及更大机型。此外，这里还开通了通往北京、广州、上海、昆明、...
1.机场发展历史 早期建设历程 1931年，泸州便开始了机场的修建工作，但因当时机场规模较小，未能得到充分利用。直至民国34年（1945年）3月16日，泸州蓝田坝机场的修建工程才正式启动，历时三个半月便顺利竣工，并于6月1日进行试飞。整个工程共完成土方90余万立方米，石方铺砌达13.7万立方米，建设了南北两条平行推...
近日,有网友通过“四川省网上群众工作平台-问政四川”提问泸州蓝田机场是否会改造成航空博物馆?对此,泸州市自然资源和规划局进行了回复。 问政四川网友提问:蓝田机场承载了一代代泸州人民的记忆,随着云龙机场的开通,蓝田机场后续规划如何?是否会改造成航空博物馆?希望保留部分机场跑道,给我们留一点记忆,也避免大拆大建...
蓝田机场,是中国最靠近长江的机场,涨水期河道就挨着机场。 蓝田机场,也是英豪辈出的机场,抗战飞虎队员和“中国机长”刘传健都曾在这片蓝天留下飒爽英姿。 擦着长江飞行,而后降落跑道,在很长的一段时间里,对泸州人来说,它意味着“欢迎回家”。 东航737-700降落,背景为城区高层居民楼 ...
当前，泸州市主城区的交通状况正面临着严峻挑战，市民们热切期盼着规划中的交通设施能够早日落地实施，以缓解出行压力。长江五桥的建设进度一直是泸州市民关注的热点。驼峰航线泸州蓝田机场不仅承载着深厚的历史意义，还曾是驼峰航线的重要枢纽。为支持抗战，蓝田机场一次性征地1800亩，动员了7.5万名民工，仅用3个月时间...