在泵一缸回油节流调速回路中,三位四通换向阀处于不同位置时,可使液压缸实现快进—工进—端点停留—快退的动作循环。试分析:在( )工况下,缸输出功率最小。 答案 B 解析 null 本题来源 题目:在泵一缸回油节流调速回路中,三位四通换向阀处于不同位置时,可使液压缸实现快进—工进—端点停留—快退的动作循环。
交件交件在泵-缸回油节流调速回路中,三位四通换向阀处于不同位置时,可使液压缸实现快进—工进-端点停留—快退的动作循环。试分析:在( )工况下,泵所需的驱动功率为最大
在泵-缸回油节流调速回路中,三位四通换向阀处于不同位置时,可使液压缸实现快进—工进-端点停留—快退的动作循环。试分析:在()工况下,泵所需的驱动功率为最大;在()工况下,缸输出功率最小。 A.快进B.工进C.端点停留D.快退点击查看答案&解析 你可能感兴趣的试题 系统中采用了内控外泄顺序阀,顺序阀的调定...
在泵-缸回油节流调速回路中,三位四通换向阀处于不同位置时,可使液压缸实现快进―工进―端点停留―快退的动作循环。试分析:在()工况下,缸输出功率最小。 答案:A、快进 B、工进 C、端点停留 D、快退 正确答案:端点停留 你可能感兴趣的试题 单项选择题...
进油节流调速回路是一种常见的液压调速系统,它通过调节节流阀来实现对液压缸的调速。通常情况下,由于节流阀的存在,系统中流量会受到限制,因此需要更高的压力来实现相应的缸速。 二、泵的流量对缸速的影响 泵的流量决定了液压系统中流体的输...
在泵-油缸回油节流调速回路中,三位四通换向阀处于不同位置是可以是液压缸实现快进-工进-端点停留-快退的动作循环,在()工况下,泵所需要的驱动功率最大。 A. 快进 B. 工进 C. 端点停留 D. 快退 E. C 相关知识点: 试题来源: 解析 试题答案:B ...
在泵-缸回油节流调速回路中,三位四通换向阀处于不同位置时,可使液压缸实现快进—工进-端点停留—快退的动作循环。试分析:在()工况下,泵所需的驱动功率为最大;在快退工况下,缸输出功率最小。 A快进 B工进 C端点停留 D快退 正确答案答案解析 略 ...
图所示的回油节流调速回路,已知液压泵的供油量 , 负载 40000N , 溢流阀调整压力 ,液压缸无杆面积为 有杆面积 ,液压缸工进速度 ,不考虑管路损失和液压缸的摩擦损失,试计算: 1 )液压缸工进时液压系统的效率 2 )当负载为0时,活塞的运动速度和回油腔的压力。
在泵一缸回油节流调速回路中,三位四通换向阀处于不同位置时,可使液压缸实现快进—工进—端点停留—快退的动作循环。试分析:在()工况下,缸输出功率最小。 A.快进 B.工进 C.端点停留 D.快退 参考答案: 进入题库练习 查答案就用赞题库小程序 还有拍照搜题 语音搜题 快来试试吧 无需下载 立即使用 你...
进油节流调速回路与回油节流调速回路的不同之处:1)承受负值负载的能力:回油节流调速回呼的节流阀使液压缸回油腔形成一定的背压,在负值负载时,背压能阻止工作部件的前冲,由于回油腔没有背压力,因而不能在负值负载下工作。2)停车后的启动性能:长期停车后液压缸油腔内的油液会流回油箱,当液压泵重新向液压缸供油...