( 3 )水泵汽蚀性能试验确定的必需汽蚀余量通常称为临界汽蚀余量,用符号△ h c 表示。 ( 4 )有效汽蚀余量或者装置汽蚀余量△ h a :就是指水泵吸水装置给予泵进口断面上的单位能量减去汽化压头后剩余的能量,即吸水装置提供的汽蚀余量。△ h a 的大小只与吸入装置特性有关,而与水泵本身的特性无关。 △ h a ...
NPSHr则是泵汽蚀余量或必需的汽蚀余量，它代表了泵进口动压降，越小则抗汽蚀性能越好。而NPSHc则代表试验汽蚀余量，它是指对应泵性能下降一定值的汽蚀余量，是汽蚀试验时算出的值。在所有试验汽蚀余量中，只有一个对应泵性能下降一定值的试验汽蚀余量被称为临界汽蚀余量，用NPSHc表示。[NPSH]——许用汽蚀余量，这一...
答:所谓允许汽蚀余量就是:该泵所要求的保障不发生汽蚀现象的一个安全余量。常用符号△h,单位:米,例如:由样本中查出某泵汽蚀余量为5.3 米,这意思是说该泵的吸入高度等于当地大气压减去管路损失的高度后再减去5.3 米所得的数值。假如经计算得到吸入管路阻力损失为3 米,那么很容易确定:该泵安装的吸入高度H吸。 H...
简单来说,它代表液体进入泵时具备的“防汽化安全余量”。当液体压力低于汽化压力时,内部会形成气泡,这些气泡破裂时产生的冲击力能直接损坏叶轮和泵壳,这就是汽蚀现象。 理解汽蚀余量需要抓住两个核心参数:有效汽蚀余量和必需汽蚀余量。有效汽蚀余量由泵的安装位置决定,比如泵距离液面的垂直高度、管道摩擦损失等因素都会...
汽蚀余量是衡量泵抗汽蚀能力的关键参数，分为必需汽蚀余量和有效汽蚀余量两类。必需汽蚀余量（NPSHr）由泵自身结构决定，反映泵对进口压力最低需求；有效汽蚀余量（NPSHa）由系统装置决定，表征实际运行环境中泵进口处可用压力余量。必需汽蚀余量由泵制造商通过试验测定，通常标注于泵性能曲线图。该数值随流量变化呈U型...
2、为了使泵在运行中不发生汽蚀，泵的进口处的液体所具有超过汽化压力的富裕能量(即相对基准面的入口绝对总水头与汽化压力水头之差)，称为汽蚀余量(NPSH)， 国外称净正吸入头，单位mmH2O。根据不同情况汽蚀余量有:（1）汽蚀余量 net positive suction head;NPSH 相对NPSH基准面的入口绝对总水头与汽化压力水头的差...
汽蚀是指在液体中存在气体或蒸汽的情况下,叶片泵的叶轮表面产生气蚀现象,从而影响叶片泵的正常使用。汽蚀余量是指叶片泵在正常工作状态下,在避免汽蚀的情况下还能继续提供一定的流量。 二、汽蚀余量的计算方法 汽蚀余量的计算方法取决于叶片泵的类型和工作条件。一般来说,汽蚀...
水泵的气蚀性能曲线是用来表示水泵汽蚀深度与流量之间关系的曲线。可以通过实验获得。 在实际计算汽蚀余量时,可以采用以下方法: (1)确定水泵所用流体的性质、输送距离、输送高度、进出口管道阻力等参数,计算出水泵的必需汽蚀余量。 (2)通过实验得到水泵的气蚀性能曲线,确定...
泵必需汽蚀余量是衡量泵抗汽蚀性能的重要参数，指泵在运行过程中为避免发生汽蚀现象所需的最小汽蚀余量。当泵内局部压力低于输送液体温度对应的饱和蒸汽压时，液体汽化形成气泡，气泡随液流进入高压区破裂产生冲击，导致金属表面剥蚀、振动加剧和性能下降，这种现象称为汽蚀。必需汽蚀余量由泵自身结构决定，与吸入装置条件...
汽蚀现象发生时,液体在泵内局部压力低于饱和蒸气压,形成气泡,气泡破裂时产生冲击力,长期作用会导致泵体材料损坏、效率下降甚至设备报废。额定汽蚀余量指泵在标准工况下必须达到的汽蚀安全余量值,通常标注为NPSHr。这个数值越小,说明泵抗汽蚀能力越强。 选泵时必须将装置汽蚀余量(NPSHa)与额定汽蚀余量(NPSHr)对比。