泰国重提克拉运河 马六中海峡 海 克拉运河没有进展,泰国替代方案行得通吗 是拉通河 - 杨光瑞雪于20240817发布在抖音,已经收获了6963个喜欢,来抖音,记录美好生活!
泰国提出克拉运河代替方案 克拉运河是一条连接印度洋和太平洋的人工运河,跨越泰国春蓬府和拉廊府之间的克拉地峡,北连中南半岛,南接马来群岛,拟建长约102公里,宽约400米,水深大概在25米左右,使用的是双航道,一旦这条运河建成,从印度洋进入南海,便不必再穿过马六甲海峡,不仅解决了我国长期以来的马六甲之困,我国与亚欧...
综合各方面的因素,所以这一102公里的太马克拉运河也最终开挖,这一投资量相当于在建两个三峡大坝,甚至在投资经额上还会超过5000亿人民币。 但是关于这条运河的修建,其实还有更多的问题,因为毕竟当时中国在启动三峡工程之前就经过了多次的汇聚,所以这一次泰国的克拉运河计划启动之前也会有更多的表决出现,但是现任政府团队...
克拉地峡则是泰国南部春蓬府与拉廊府之间的一小段狭长地带,位于马来半岛北部的最窄部分,宽度仅有56公里,北部连接中南半岛,南部便是马来半岛,就是这窄窄的56公里,却“完美”的将太平洋与印度洋分隔开,更关键的是,克拉地峡向南1200公里处便是马六甲海峡,如果能够在这里开通一条运河,那么,从欧洲、中东等地区进入南海...
然而，在马六甲海峡航道中，有一个“不必要的路程”，泰国一方看到了商机，计划在克拉地海峡打造一条人工运河，名为克拉运河。泰国之所以会考虑开发克拉运河，最主要的原因是这条运河的前景极为广阔，和马六甲海峡共同分享在太平洋和印度洋之间的流动船只。克拉运河一旦建成，将成为马六甲强有力的竞争对手，并有可能分走...
面对克拉运河项目困难，泰国提出了新的替代方案——修建泰南陆桥。该项目将于2025年开始招标施工，预计在2039年竣工。泰南陆桥构想在泰国春蓬府和拉廊府之间修建两座深水码头，然后通过铺设90公里的公路、铁路和桥梁，将它们相连，形成一条连接东西的陆路通道，横跨泰国湾和安达曼海。这是一项既高效又经济友好的方案，以...
克拉运河只是对中国有大利,对其他国家利不大,对泰国利弊参半。 5月前·河南 236 分享 回复 展开16条回复 木子⃠ ... 喜欢静思有我的声音,就是更新有点慢, 5月前·浙江 13 分享 回复 展开1条回复 麦田的守望者1598 ... 只要能走,50万的油费节约1200公里,哪怕交20万的过路费一样的大把交钱过 ...
中泰克拉地峡运河工程，是中国为泰国在克拉地峡运河的工程，全长102公里。消息 日前，泰国克拉运河研究和投资合作洽谈会在广州举行，会上签署了泰国克拉运河项目合作备忘录。规划 据悉，拟议中的克拉运河，全长102公里，400米宽，水深25米，双向航道运河，横贯泰国南部的克拉地峡。克拉地峡是泰国南部的一段狭长地带，北...
首先，从经济角度来看，兴建“克拉运河”是一个高成本的项目。据估算，该项目最低造价需要250亿美元，这对于泰国这样一个经济发展水平不高的国家来说是一个巨大的财政负担。即使中国提供资金支持，这也可能会引起国际上的质疑和不满。此外，建设运河的成本回报周期较长，投资回报的时间可能需要几十年之久。因此，在...