货运专家 Challenge Group 表示,该公司可以运营多达 10 架改装的波音 777-300ER 货机,首架货机的准备工作已开始。 Challenge Group已将第一架飞机的机身从其前任所有者转移到以色列航空工业公司的工厂,以根据其 777-300ERSF 项目进行改装。 该公司还补充说,预计将改装另外三架飞机,并可选择改装另外四架飞机。 挑战...
波音777-300ERSF是由波音777-300ER改装而来的巨型货机，航程远，空间大，省油。波音777-300ERSF的载货能力不如747-400F，与体型稍小的777-200F相当。但因为波音777-300ERSF可提供更多空间，被认为非常适合电子商务。去年曾有新闻说中资控股的比利时航空订购了20架777-300ERSF货机，将从2024起开始交付。图：波音...
作者：拉上窗帘 近期有传闻说，我国某公司订购了20架波音777-300ER货机。拉总查遍网络，终于发现此事。只不过“20架”是11架确认订单加上9架选择权，所以还只能按“11架”对待。但11架777-300ER货机也是很大的订单，这种飞机我国还没有，估计每架金额要超过10亿元人民币。图：777-300ERSF货机 网络图片 波音777...
777-300ERSF是波音777-300ER客机首次改装为全货运型。这架波音777-300ERSF 的第一个客户是 Kalitta Air。完成民航当局取证程序后,波音777-300ERSF将成为最大的双发货机之一。它将能够携带高达100吨的有效载荷。AerCap 和 IAI 预计在未来五年内将交付60多架波音777-300ERSF飞机。 本文转载自:民航事儿 版权...
图:777-300ERSF货机 网络图片 波音777-300ER货机是使用二手客机,从777-300ER改装来的,这主要是因为全球退役的777-300ER客机正越来越多。波音777-300ER客机体积巨大,航程远;最主要的是质量可靠,市场上备件丰富;所以20年客运之后,当货机至少还能再用10年,颇受欢迎。
波音公司原厂生产的新型全货机777F基于短机身777-200LR平台,标价为3.52亿美元,目前订单总数为230架。GECAS货机集团高级副总裁兼经理Richard Greener说:“我们将777-300ERSF称为'Big Twin',因为它比原厂的货机大。” 777-300ERSF总共有47个标准的96 x 125英寸[2.4 x 3.2m]托盘位置。因此,要比777-200LRF原厂...
有消息说它至少会引进7架巨大的777-300ERSF货机，做个吃螃蟹大餐的人。波音777-300ER多年来一直是全球洲际客运的主力，能力强，质量好，皮实耐用。全球现在有850多架波音777-300ER在客运领域工作，如果它们未来全都转换为货机的话，是一桩很大的买卖。想了解更多精彩内容，快来关注民航观点汇 ...
法航有意购买波音777-300ERSF 图:GECAS和IAI称777-300ERSF改装进程已进入中期阶段 民航资源网2021年04月20日消息: 持续的新冠大流行导致商业航空行业趋势发生了若干变化。其中最显著的一个是客运和货运收入之间的对比。尽管客运需求自2020年3月以来大幅下降,但航空货运行业却蓬勃发展。考虑到这一点,波音一直在推进...
波音777是一款由美国波音公司制造的中长程双发动机宽体客机,是目前全球最大的双发动机宽体客机,三级舱布置的载客量由283人至368人,航程由5,235海里至9,450海里(9,695千米至17,500千米)。波音777采用圆形机身设计,宽度更大[2],起落架共有14个机轮[3],波音777-300ER采
视频:波音777-300ERSF在死海上空飞行 2019年,GE旗下的飞机租赁公司GECAS宣布与以色列航空工业公司IAI启动波音777-300ER客改货项目。2020年7月原属于阿联酋航空的一架777-300ER已经飞抵以色列特拉维夫开始改装。777-300ERSF又被称为Big Twin,将会是有史以来最大的双发货机。