用于波音747-8的GEnx-2B67核心机与GEnx-1B相同，增压级与低压涡轮各少一级，向飞机供高压空气。涵道比为8.0，总压比为44。 GE公司于2006年5月15日确定完成了用于波音747-8的GEnx发动机的结构设 计，波音747-8是波音公司2005年启动的洲际货运型飞机。用于波音747-8的GEnx发动机的风扇直径为2667毫米(105in) 而...
那么如果不是飞机的问题，就是出在该机的发动机上了——747-8全系唯一可选的发动机是通用电气的GEnx。
航空信息网站Flightaware的数据显示，事故飞机为一架波音747 8型货机，这架飞机已有8年的机龄。根据波音公司的网站，747 8型号飞机由四台通用电气GEnx发动机提供动力。飞机发动机故障一般很少见，但当螺旋桨叶片刺穿外壳时，就有潜在的危险，这种情况被称为不可控发动机故障。据liveatc网站提供的空中交通管制通话记录，飞...
发动机方面，747-400有通用电气、普惠和劳斯莱斯三款发动机可供选择，而747-8则仅使用通用电气GEnx，与747梦想客机上使用的发动机相同。747-8上所采用的的Genx具有复合风扇叶片和复合风扇罩，还配备了“低排放燃烧室和几乎免维护的风扇模块”，让发动机的效率和环保性同时得到了保证。总的来说，747-8的发动机油耗更低...
事实上，波音747比777X飞机重，且它有四个发动机，而不是两个。显然，运营成本将要高得多。但是到底高了多少？航空专家泰·约瑟夫详细地解释了这个问题。波音747-8I/F飞机在9700米的高度下以929 公里/小时的速度飞行的话，每小时燃烧约8.83 吨，或者说10114升的燃油。这意味着每小时的燃油成本约7150美元，或者说...
照片一:试飞中的747-8 Intercontinental洲际客机 波音747(Boeing 747,又称“空中巨无霸”客机),是全世界首款生产出的宽体民用飞机,由美国波音民用飞机集团制造,是一款双层四发动机飞机,能够用于载客、载货、军事和其它用途。 自1970年投入服务后,到2007年A380投入服务之前,波音747保持全世界载客量最高飞机的纪录长达...
747-8公务机被定位在役的世界上最大的公务机，同时从价格上来看也是最昂贵的。主要为顶级私人客户提供服务。747-8公务机基于波音747-8机身打造而成，主要归属于波音公务机产品线。它的动力是通用电气GEnx发动机，这也是和波音787同款发动机。波音公司资料显示，747-8公务机航程达到惊人的16537公里，可以搭载100名旅客...
一台747-8上的GEnx-2B发动机的推力相当于一架早期型B-52轰炸机上所有8台发动机的推力。 饿了就到斐济机械 副驾驶 8 747-8货机的电力可以带动48万台32英寸平板电视工作。 饿了就到斐济机械 副驾驶 8 747-8货机在4.3万英尺的速度超过0.8倍声速。 饿了就到斐济机械 副驾驶 8 747-8货机可以运载相当于15...
换装GEnx发动机的波音747-8 成也发动机,退也发动机 然而,站在更广阔的历史角度来看,发动机技术的进步在数十年前催生了波音747这种四发巨型洲际客机;也在当今,宣告了这一类飞机的落幕—— 随着推力更大、可靠性更好的发动机不断出现,发动机数量更少、吨位更轻、尺寸更小的客机也开始具备飞行跨洋洲际航线的潜力。这显...