机长和副驾驶会在FMC中输入他们需要的航线、飞行高度等等相关的此次飞行的参数。FMC会计算出这次飞行的最佳速度分配、飞行时间、油量等等信息,反馈给驾驶员。驾驶员还能够输入自定义的飞行规则,然后FMC就会遵守这些规则。当然,FMC还有其它功能,比如紧急情况下寻找最近的机场、计算等待航线等等。两个FMC中间就是另一块DU。
EFIS（电子飞行仪表系统）是飞机驾驶舱中的关键组成部分，它涵盖了控制面板、符号发生器和显示器等元素。每架飞机通常配备两套EFIS系统，分别供机长和副驾驶使用。在正常情况下，这两套系统各自拥有一组独特的符号发生器和控制面板，以及独立的信号输入源。然而，它们也共同连接至一套FMC（飞行管理计算机）。因此，在常...
FMC作为737 NG的飞行管理计算机，在驾驶舱的两部CDU输入面板上都有，面板屏幕两边各有六个选择键，下方有功能键，包括26个字母、0-9数字，还有空格键、DEL键和CLR键。功能键中有RTE键，即航路（route），输入起飞和降落机场后，可以输入公司航路代码，比如北京到虹桥，输入ZBAAZSSS，就能生成默认航路。R...
需注意至少在IF之前加入航路，FMC中正确航路点排序，核实遵守各点的高度限制，尽早接通VNAV，如果接不通，重新做准备（按仅LNAV，重新准备，包括决断高，简令）操作要领注意以下几点：1巡航高度确保合适，以接通VNAV，2激活下降模式，3抚养方式高度保持和VNAV ALT或VNAV PTH方式下，调DDA决断加50英尺，上取整百调MCP板...
一、CDU和FMC选择开关在驾驶舱的位置。 二、把P5头顶板上的FMC选择开关按需打到BOTH ON L或者BOTH ON R位。 三、按压CDU上的INT REF功能键一次或者两次,再按压L6行选键,进入起始基准索引页。 四、按压MAINT所对应的R6行选键,进入维护页面。 五、在维护页面按压FMCS对应的L1行选键,进入FMC 选择页面。 六、...
飞行者联盟波音737 CDU/FMC飞行管理计算机发布! 摘要: 仿真波音737系列飞机CDU,高仿真度面板、硅胶按键、指示灯,还原真机质感; 还原真实CDU操作逻辑与细节,带来高质量体验; 高刷新率显示屏,快速响应; 高效高集成度芯片内核,强大的硬件支撑; 支持XPLANE 11/12、M ......
N1设置外部旋钮：自动显示FMC设置的两个N1错误，同时两个都显示通过转动N1设置的内部旋钮手动设置的两个N1错误内部旋钮：当外部旋钮设置为两者时，位置参考N1错误和读数。自动制动选择开关关闭：停用自动刹车系统1、2、3或最大：选择着陆所需的减速率（必须拔出开关以选择最大减速）RTO（拒绝起飞）：当推力手柄在90...
FMC是波音的飞行管理计算机我们通常讲的输入数据的东西是控制显示主件我们一般说的"行选键" 就是左边一排6个和右边一排6个按钮左边第一个我们读作左1右边第一个我们读做右1依此类推 屏幕上面很长时间会出现一些虚线虚线叫做草稿行顾名思义虚线上面的数据还是草稿当按下exec键这些数据才会被取纳指导飞机飞行 当...
波音737-700的.. 开始 FMC是波音的飞行管理计算机 我们通常讲的输入数据的东西是控制显示主件 我们一般说的"行选键" 就是 左边一排
FMC 点击左上-fmc 进入基本信息 (Little Navmap 检查输入框,clr并输入 选择填充的地方 右下POS INIT设置目前所在机场 左二填写4字代码 进入route进入飞行计划 左1输入起飞Ap 右1输入目的Ap 右2 随意FLT NUMBER 进入PERF INIT飞机性能设置 点击左1自动填写重量 左二填写计划燃油PLAN Fuel(千磅 左4填写备用Fuel(...