737-800在2017年左右开始停产,而现有的737-800也逐渐老化。在飞机故障率中有一个浴盆曲线理论:一款飞机刚问世时各种毛病不少,故障率高;而随着完成磨合后,中期故障率下降形成浴盆底部,进入平稳期;在飞机生命终期,由于老化导致事故率又上升,最终形成了浴盆形状的曲线。 而韩国济州岛航空第二起事故的737-800机龄15年...
1、737-800尽管已经停产，但是迄今为止最畅销的商用飞机之一。整个737系列则是最畅销的飞机家族。如果不...
未来需求是否会转回737-800?加之印度、英国、澳大利亚等各国对P-8的需求,所以波音公司的737NG产线,在一段时间内还不会关闭。 图:美国P-8A反潜巡逻机 Airliners图片 摄:Peter Tonna 12月16日,波音公司宣布了自2020年1月1日起暂停生产737 MAX的消息。波音没有在第一时间停产MAX飞机,一方面是因为与供应商的合同需...
据调查,波音737-800型号已经在2020年停产,但全球仍有约4400架同款飞机在运行,约占市场份额的15%。尤其是联合航空偏爱这款机型。出行时确认一下机型或许能增加一些安全感。 此外,波音公司最近面临着员工罢工和全球10%的裁员计划,股价也大幅下跌。今年波音只交付了11架飞机,形势不容乐观。 总的来说,虽然波音737-800...
波音737-800已于2017年左右开始停产,现有的飞机逐渐老化。在飞机故障率中有“浴盆曲线”理论——一款飞机刚问世时故障率高,而随着完成磨合后,中期故障率下降形成类似浴盆底部的平稳期,而在飞机生命终期,故障率又会相应升高。 而对于逐渐步入生命后半程的波音737-800客机,只要确保足够的维护使其处于适航状态,其安全性...
max是737用来替代700，800这些机型的第四代 737第三代机型已经基本停产了，就不生产了，15年左右，交付...
这么给你说吧，目前全国（不含港澳台地区）有3500多架客机，其中1200多架都是波音737-800，每天坐这个机型的人成千上万。波音737-800是国内各航空公司各种机型里数量最多的。737-800没啥问题，飞20几年了，很成熟。有问题的是737家族最新的型号737-MAX8，已经被全球停飞了。
从1997年首飞到2020年停产,波音一共生产了6700多架737新世代飞机,其中又以737-800机型最多,一共生产了4989架。 进入21世纪后,面对空客的激烈竞争,波音又瞄准了737—— 数字都用到了900,那就来英文吧,新机型被命名为737MAX。 被波音公司使劲薅的737系列飞机,一度成为全球销量最高的客机,订单数超过1万5000架,...
参考：737-800机型、黑匣子、事故和原因 波音737事故整理 波音737是首飞于1967年，最早的第一代原始型（OG）直到1988年才停产，一共生产1144架，因为运行环境、设备、人员等原因，这1144架飞机中有124架全毁（之前的文章中事故未统计一些地面事故）。占到所有737全毁的事故的60%。以下数据来源于aviation-safety.net...