✨首先,观察机头一号门与二号门之间的窗户数量。如果这个位置只有不到10扇窗户,那么这架飞机只能是787-8。而787-9和787-10在这个位置分别多了5个和9个窗户。✨接下来,确认不是787-8后,可以数前面到底是多了5个还是9个窗户来分辨787-9和787-10。但更简单的方法是直接看机尾。由于机身管线的原因,787的...
公开报道显示,2017年7月1日起,南航两架波音787-8客机正式交由新疆分公司执管,执行乌鲁木齐至北京、上海、喀什等内地飞新疆航线。新疆分公司成为除广州总部外,唯一执管该机型的分公司;2018年7月初,南航又向新疆市场增调两架波音787-8,新疆分公司执管的波音787-8梦想飞机达到4架,主要执飞北京、上海、成都等干线航班。
燃油效率：波音 787-8 凭借其空气动力学设计、先进的发动机和轻质复合材料的使用，拥有卓越的燃油效率。与旧型号相比，每个座位的油耗降低了约 20%，降低了运营成本和环境影响。航程：787-8的航程为13530公里，能够为短途和长途航线提供服务，为航空公司的网络规划提供了更大的灵活性。乘客舒适度：787-8优先考虑乘客...
波音787-8是远程宽体飞机，新机目录价格每架2.068亿美元，也就是大约15亿人民币。但大型航空公司订购飞机时都有折扣，购买上百架时可以打五折。南航是国营公司对价格不敏感，总之综合各种因素，猜测当时实际购入价格应该在1.5亿美元左右。图：南航787-8 摄：拉上窗帘 无论购入时多少钱，二手飞机总是以市场需求来...
“波音787-8已经过时了,现在主流机型是波音787-9。而且787-8的载客量偏小,对航司而言不经济。”民航专家李渊向界面新闻分析称。他还提到,南航将10架波音787-8全部售出有利于优化运力,采用经济性更好的飞机。 公开资料显示,波音787梦想飞机为双发宽体中远程客机。其中,787-8是波音787梦想飞机的基本型号,标准三级...
波音787（英语：Boeing 787）是一款航空史上首架超远程中型客机，是美国著名飞机制造商波音公司于2009年12月15日推出的全新型号。它变体机型中典型的三级座位设计能容纳242至335名乘客。波音787的最大特点是大量采用先进复合材料建造飞机骨架、超低燃料消耗、较低的污染排放、高效益及舒适的客舱环境。主要竞争对手为空客...
波音787-8作为一种远程宽体飞机，其新机目录价格高达2.068亿美元，折合人民币约15亿元。然而，在实际购买过程中，大型航空公司往往能享受到显著的折扣，特别是当订购数量达到一定规模时，甚至能享受到五折的优惠。据此推测，南航实际购入波音787-8的价格可能约为1.5亿美元。无论南航当初以何种价格购入波音787-8，二手...
787-8是一款经典的两个跑道的宽体飞机，具有较高的航程和较高的燃油经济性，尤其适用于长途的国际航班。此次交付的787-8机型，在中国南方航空公司首次执行欧美和澳洲的长途飞行。在流感爆发之前，它就已经成为了所有航空公司的热门产品。然而，航空业的变化很快。面对日益严峻的市场形势，各大航空公司纷纷对其机群结构...
实际上787-10的首个用户是新加坡航空公司，新航于2018年3月接收了44架订单中的第一架787-10飞机。基本参数和订单数量 机身长度 787-8的机身长度为186英尺（57米），与它的前身767-300的长度大致相同，767-300的长度为180英尺。787-9的机身长度则是206英尺（63米）。787-10是个型号中最长的，长度来到了224...