727是波音研制的唯一一款三发飞机。这是一款窄体客机，1964年交付东方航空投入服役。727一度成为波音的“销量大王”飞机，直到737飞机在1990年代初才超越了它。二战后，波音率先迎接喷气客机时代的挑战，于1958年推出707。这是一款远程喷气式客机，航司凭借这款飞机开辟了一系列跨大西洋和跨太平洋的航线，这款飞机也被...
必须说明的是，波音公司在2016年推出的737-MAX系列飞机，在设计、生产上就是有问题的，先后发生了印尼狮航、埃塞尔比亚航空两次重大的坠机事故，共造成346人死亡，因而在当时遭到全球禁飞。问题在于，美国最近出现的波音客机问题，有相当多不是MAX机型，而是737系列的其他机型。我们知道，波音公司是一家历史悠久、非常伟...
加拿大北方航空说它要在2023年4月份退役最后一架波音737-200，这不禁令人再次想到这个话题：现在最耐用的民航客机是哪一款呢？当然，它就是波音737-200！北方航空最后的这架波音737-200注册号是C-GDPA，生产于1980年，距今已经42年了。但它并不是目前年龄最大的波音737-200，加拿大另一家“闹里闹航空”注册号为...
在该会议上，波音还表示，世界上最大的商用飞机777X已经于2023年底恢复生产。此前2022年4月，777X飞机的组装被迫暂停，当时波音表示777X飞机的运营时间将延迟到2025年。波音还表示，埃弗雷特的777X总装线将暂停至2023年。与此同时，波音将对设施进行改造，以生产777-8F货机。之所以说777X是全球最大的客机，是因为...
拜登想要的，中方罕见同意，波音777客机重归中国，空客股价暴跌 2024年，全球政经格局暗流涌动。一边是老牌霸主美国深陷党争泥潭，另一边是东方大国崛起势不可挡，双方在各个领域展开激烈交锋。就在这时，一笔看似普通的商业订单，却意外成为这场博弈的焦点，将中美欧三方推至聚光灯下。这笔订单，正是来自波音公司。波...
1、波音737系列飞机 是美国波音公司生产的一种中短程双发喷气式客机。波音737自投产以来四十余年销路长久不衰，已成为民航历史上最成功的窄体民航客机系列，被称为世界航空史上最成功的民航客机，波音737飞机主要针对中短程航线的需要具有可靠、简捷，且极具运营和维护成本经济性的特点，但是它并不适合进行长途飞行。根...
至于中国为什么要重新购买波音客机，这里面有很多原因。首先就是中国未来的航空市场对客机的需求量太大了，根据波音公司的评估，到2042年，中国航空公司需要大约8560新架客机。仅凭中国自己的C919产能，根本不足以填补这个巨大的缺口。更何况C919只是一款窄体支线客机，执行远程国际航班需要宽体干线客机，目前C929还未研发...
最开始波音公司将747设计为一种双层飞机，但是在机舱进行模拟人流疏散时，所用的时间高达150秒，比美国联邦航空局要求的90秒要长。波音工程师乔·萨特创造性提出将客机设计为宽体单层双通道的思路，同时建议客机、货机同时开发。乔·萨特的想法得到了泛美航空的认同，乔·萨特和他的团队仅用两年半的时间就研制出波音...