波罗的海干散货指数(Baltic Dry Index,简称BDI)是国际航运市场的一个重要指标,由波罗的海交易所(Baltic Exchange)每日发布。该指数主要反映全球干散货航运市场的运费价格变动,涵盖了铁矿石、煤炭、谷物等大宗商品的运输成本。BDI的计算基于多个航线的运费价格,通过加权平均得出,因此能够较为准确地反映全球干散货市场的供...
波罗的海干散货指数（Baltic Dry Index, BDI）是航运业界的重要指标，它反映了全球对矿产、粮食、煤炭、水泥等初级商品的需求情况。此指数由位于伦敦的波罗的海交易所（The Baltic Exchange）每天发布，以评估全球干散货船市场的状况。BDI的计算方式主要依据全球主要港口之间的干散货运输费用。它能够准确地捕...
波罗的海干散货指数(Baltic Dry Index,缩写BDI),是由位于伦敦的波罗的海交易所发布的指数,包含了航运业干散货交易量的转变,是航运业的经济指标,也是全球经济的领先指标。波罗的海交易所是历史最悠久的航运市场,也是世界唯一的独立的海运信息发布机构,会员遍布全球40余个国家有超过600家公司,涵盖了全球主要航运群体。
波罗的海干散货指数是反映着世界几条主要航线的即期运费变化的指数,简称BDI。这个指数主要是由海岬型、巴拿马型、灵活型三种船型组成,并且分别占据着40%、30%、30%的权重。海岬型船只主要用于铁矿石和煤炭等工业物资的长途运输;巴拿马型船只主要运输谷物和糖等民生物资;灵活型船只载主要运输磷肥、碳酸钾、水泥等产品...
波罗的海干散货指数(Baltic DryIndex)是一个广受关注的全球指标,用来衡量商品生产商支付给船运公司的各种商品海上运输的日租金。就波罗的海干散货指数而言,它衡量的是运输煤炭、玉米、铁和小麦等干散货的价格。指数本身是不可投资的,但投资者可以选择一些相关的衍生品去投资波罗的海干散货指数。
波罗的海干散货指数（BDI）是衡量国际海运情况的权威指标，能从侧面反映全球经济健康状况。它由伦敦波罗的海交易所创建，用于评估运输各种原材料成本的变化。指数以日运价为基础，结合不同航线的重要性与占比构成。BDI指数的历史可以追溯到1744年美国波罗的海咖啡屋，目前是伦敦世界著名的航运交易所。自1985...
波罗的海干散货指数（BDI）是航运业的经济指标，反映干散货交易量的转变。该指数由海岬型、巴拿马型和轻便型货轮的即期运费加权计算而成，涵盖了波罗的海交易所的即期市场行情。运费价格的高低直接影响BDI指数的涨跌。若原物料需求增加，表明各国对货轮运输的需求也随之提高。若运费涨幅超过油价成本涨幅，...
波罗的海干散货运价指数（Baltic Dry Index, BDI）是一种航运业的指标，用以评估全球对矿产、粮食、煤炭、水泥等初级商品的需求。BDI是分析航运公司未来业绩及投资价值的关键工具，同时，它亦是国际贸易和国际经济的重要指标。该指数由三大类干散货运输指标组成：波罗的海指数（BDI）本身，波罗的海海岬型...