如今,法拉利首次融合两大项目的特点,推出首款以法拉利XX项目理念为灵感且可合法上路的特别版车型——法拉利SF90 XX Spider。法拉利SF90 XX Spider以法拉利SF90 Spider为蓝本,沿用可折叠式硬顶敞篷(Retractable Hard Top)结构,同时实现进一步性能提升,除了增加30 cv的最大输出功率外,还引入了特别设计的软件逻辑和固定式...
燃料消費量 & CO2 排出量 CO2排出量: 167 g/km 燃料消費量: 7,3 l/100 km 電気エネルギー消費量: 237 Wh/km 2パワートレイン 超越するパワー Sound 00:0000:00 3デザイン 走る彫刻 1030CVで楽しむオープンエアドライブ SF90 XX Spiderの詳細...
1030马力的法拉利SF90 XX Stradale是ams历史上加速最快的车型，在霍根海姆赛道上展现出了近乎赛车的速度。随着1030马力的“舞动”，碳纤维方向盘上闪烁着红蓝LED换挡指示灯，来自马拉内罗（Maranello）的“红色女神”飞驰在霍根海姆赛道的起点和终点之间。这里并不是一级方程式赛车的“重返”，而是法拉利Scuderia车队目前推出...
选车侦探观点：SF90 XX Stradale是当前最极端的法拉利街车，从比赛中获得的经验也都用到了这款车上，通过三个电机弥补了大排量涡轮增压发动机在低转速下的扭矩，无论是直线加速还是赛道圈速都难寻对手，你觉得这样的法拉利卖多少钱合适？欢迎讨论。
6月29日，跃马品牌震撼揭幕以法拉利SF90 Stradale为蓝本打造的全新特别版限量车型——法拉利SF90 XX Stradale与法拉利SF90 XX Spider，分别仅生产799台和599台。两款新车搭载V8可外接充电式混合动力系统，最高时速320公里/时，0-100公里/小时 2.3秒，0-200公里/小时 6.5秒，将跃马公路跑车的性能表现推向全新境界...
而法拉利SF90 XX的零百加速时间也只要2.3秒，虽然法拉利官方没有公布最高速度，但外界分析该车可以轻松突破320km/h。毕竟是法拉利XX项目的高性能车型，之前的599XX、FXX(K)都是动力澎湃的怪兽，法拉利SF90 XX也是一款为赛道而生的车型。但需要注意的是，法拉利SF90 XX是可以合法上路的，这也意味着它在街头一般找不...
SF90目前还是费奥拉诺赛道最快公路车纪录保持者，其单圈成绩为 1 分 19 秒（精确到秒）。法拉利尚未透露 SF90 XX 的单圈时间，但相信定必会拉开一定差距。SF90 XX 的价格为Stradale 版770,000 欧元（约合人民币606.5万）起， Spider版 850,000 欧元（约合人民币669.3万）。不过所有配额均已全部售罄，...
对于法拉利SF90 XX这样的空气动力学设计,官方表示新车拥有跃马公路跑车中最为高效的空气动力学表现,可与法拉利LaFerrari相媲美。并使其的最大下压力水平达到普通版车型的两倍,提升抓地力的同时,在菲奥拉诺赛道实现更快的圈速表现。 内饰更有超跑范 内饰方面,整体与普通版车型保持一致,采用大量Alcantara以及碳纤维材质进...
法拉利SF90 XX Spider车型虽然近期被12Cilindri抢了风头,但仍然有着超过1000马力的最大功率,依旧是市面上最强的敞篷跑车之一。 在外观方面,新车前脸部分采用了标志性的设计语言,突出的车鼻有着独特的翼片和导流槽,左右两侧插入了复杂的大灯组,多层次的结构向下弯折,引出了夸张的前保险杠下格栅。额外的碳纤维...
在动力方面，法拉利SF90 XX Stradale/Spider搭载了由4.0T双涡轮增压V8发动机与三台电动机组成的混动系统，动力依旧来自4.0升V8双涡轮增压发动机+三电机的组合，经过优化后总功率提升至为1015马力，其中发动机最大输出786马力，电动机总功率达到229马力，传动系统与之匹配的是8速双离合变速箱，变速箱换挡逻辑进行了...