全新一代阿斯顿·马丁Vanquish亮相，搭载全新5.2升V12双涡轮增压发动机，最大功率835马力，最大扭矩1000牛·米，最高车速达345公里/小时。该车轴距比上一代加长了约80毫米。全新Vanquish每年限量生产1000辆以内，首批交付计划于今年第四季度开始。其中，中国市场首批订单计划于2025年第一季度交付。该车外观采用全新的设...
法拉利是阿斯顿·马丁Valkyrie诞生的契机 阿斯顿·马丁Valkyrie是一款极端的超级跑车，它几乎可以媲美一辆合法的一级方程式赛车。它的设计者是阿德里安·纽伊，他是一级方程式历史上最成功的工程师之一。他曾经设计的赛车赢得了12次世界车队冠军，他也曾经在威廉姆斯、迈凯轮和红牛等车队展现过创新的才华，让他们从低谷走向...
作为阿斯顿·马丁最新一代的旗舰GT跑车，全新Vanquish的竞争对手可能是法拉利12Cilindri。这款车型配备了一台6.5升的中前置自然吸气V12发动机，最大功率可达610千瓦，峰值扭矩为678牛·米。官方数据显示，其0-100公里/小时的加速时间为2秒。9秒。此外，考虑到市场定位，全新宾利欧陆GT Speed预计将与全新Vanquish展开竞...
法拉利812以其强悍的6.5升自然吸气V12引擎和锐利的车身线条吸引了众人的目光,而阿斯顿马丁DB11则凭借其优雅的设计与豪华内饰,展现出不同的魅力。 2. 气场的较量:设计与性能 在外观设计上,法拉利812显得更加动感,前脸的造型犀利如刀,流线型的车身设计让人一眼难忘。而阿斯顿马丁DB11则更像是绅士般的优雅,车身曲线流...
全新阿斯顿·马丁 Vanquish 登场，与法拉利、兰博基尼一争高下 全新外观设计别具匠心，在保留阿斯顿·马丁优雅基因的同时巧妙融入现代设计元素，呈现出激进而又不失经典的美感。车身线条流畅优雅，每一处细节都经过精心打磨，彰显品牌匠心独运。巨大的格栅和通风口设计不仅提升了车辆的视觉效果，实用性也表现不俗，有效保证...
阿隆索在赛后表示,AMR23比法拉利快。但是从GPS数据来看,预计西班牙人是拿自己与遇到轮胎衰退问题的赛恩斯做比较,而对于勒克莱尔来说,虽然法拉利车手未能完成比赛,但从圈速上来看,他不一定会比阿隆索慢。所以法拉利车迷还是可以乐观的估计他们会在对轮胎相对友好的赛道上回更接近红牛,而不是更容易被阿斯顿马丁超过。
阿斯顿马丁对上法拉利,你更喜欢哪一个?阿斯顿马丁DB12 VS法拉利Roma,论性能马丁可能不如跃马,但是论优雅还得阿斯顿马丁。阿斯顿马丁db12 豪车中的豪车 阿斯顿马丁对上法拉利,你更喜欢哪一个?阿斯顿马丁DB12 VS法拉利Roma,论性能马丁可能不如跃马,但是论优雅还得阿斯顿马丁。阿斯顿马丁db12 豪车中的豪车...
情人节 法拉利在法Maranello总部举行的特别发布会上展示了他们最新的赛车 SF-23。继周一McLaren and 阿斯顿马丁的发布会之后，轮到法拉利炫耀他们的2023年创作，不出所料，它采用了另一种以红色为主的制服设计。法拉利 的新车最初的项目编号为“675”，之后被赋予官方 SF-23 绰号，延续了法拉利 2015 年引入的命名...
保时捷911采用主动式悬挂系统，可根据路况和驾驶模式自动调整车身高度和硬度。阿斯顿·马丁DB11采用三段式阻尼调节悬挂系统，具有较好的悬挂舒适性和操控稳定性。法拉利488 GTB采用双横臂式前后独立悬挂系统，悬挂刚性和响应性俱佳。4.刹车系统 保时捷911采用卡钳式刹车系统，制动力强劲，刹车距离较短。阿斯顿·马丁DB11采用...
在比较阿斯顿·马丁One-77和法拉利458的受欢迎程度时,我们可以从以下几个方面进行分析: 1. 基本信息:阿斯顿·马丁One-77是一款限量版的超级跑车,全球仅限量生产77台,而法拉利458则是一款较为常见的跑车。从价格上看,阿斯顿·马丁One-77的指导价为4700万元人民币,而法拉利458的指导价为448万元人民币,前者明显高于后...