当时,由于英军在索姆河战役使用重型坦克投入作战并大获成功,法国人对于未来是要装备大量轻型坦克还是少量重型坦克这一抉择上依旧犹豫不决。随后还是靠斯蒂安上校出马,在他不懈的奔走下,法国政府决定分别于1917年4月和6月两度同雷诺公司签订了FT-17坦克的大型生产订单,首批共计下线84辆,1918年3月正式装备法军,截止一战...
但是在会面中埃斯蒂安对雷诺进行了苦口婆心的劝说,于是雷诺接受了制造坦克的挑战,开始了对轻型坦克的实际研究,轻型坦克相比重型坦克易于制造,不需要大量的劳动力(当时很多工厂工人被征兵)。 雷诺FT17的核心思想来自埃斯蒂安本人,他没有采用笨重的装甲箱式坦克,而是设想了一支庞大的廉价蜂群式坦克联队,由五六辆轻型坦克组...
1918年,美国军队在法国使用雷诺FT坦克,该坦克在其后面的平台上拖着额外的燃料 后来,盟军提高了1919年初进攻时预期坦克数量的目标,定为12260辆雷诺FT,其中7820辆在法国生产,另外4440辆在美国生产。战争于1918年秋季结束,实际生产的数量要少得多,总共只生产了约3000辆。雷诺FT轻型坦克在战争的最后几个月仍然发挥了重要...
而他们作为英国人的盟友,自然也可以轻松的获取到英国MarkI坦克的相关资料,并着手于法国国产坦克的研发。 在坦克的研发过程中,法军也尝试了制造类似英军MarkI坦克一样的坦克。法国军备局将两辆''霍尔特牵引车''交付给了法国施耐德公司,希望他们能够以此为基础研发出法国国产坦克,最后的产物就是施耐德CA-1坦克。 这种坦克...
制造商:雷诺 建造量:3,000 人员:2 主炮:37mm SA 18 机枪数:1 装甲:22mm 最大速度:7 km/h 简介: 雷诺FT(在第一次世界大战后的文献中经常被称为FT-17、FT17或类似名称)是一款法国轻型坦克,是历史上最具革命性和影响力的坦克设计之一。一些装甲战争历史学家将雷诺 FT 称为世界上第一辆现代坦克。
这个车型是法国雷诺公司开发的一种履带式反坦克车辆,项目始于 1932 年,使用了 AMR 33 履带式侦察车(轻型坦克)的底盘部件。 这个项目最初的目标是设计一种安装25 mm反坦克炮的轻型车,之后又演变为安装 37 mm火炮的坦克歼击车,其使用的主炮是Canon de casemate 37mm Modèle 1934 型,本是为马奇诺防线设计的一...
首先就是雷诺FT-17的设计思路足够超前,法国设计师首先采用了三段式舱室,即前方驾驶室、中部战斗室、后部动力舱,同时期的其他坦克,很多都有浓重的拖拉机血统,方方正正的大铁盒子里面既是驾驶室,也是战斗室,同时发动机还在旁边旋转,出现故障的时候机修师能够直接拿起扳手、螺丝刀就地维修。这种结构造成坦克内部一片混乱...
坦克进入中国的时间也不算晚,和旧中国陆军其他军兵种一样,装甲部队虽然没有较高的坦克数量,但是坦克型号却不少,比较有名气的是苏联的T-26、德国的I号,英国的卡登洛伊德和维克斯6吨坦克、意大利的CV-33等,但实际上就中国陆军也进口了不少法国坦克。
法国的“雷诺FT”是第一次世界大战中数量最多、性能最好的坦克;坦克的生产并没有因为战争的结束而停止,到了1921年已经生产了3728辆。同时,法国军队也开始嫌弃雷诺FT坦克的机动性,因为在野外行进中最高时速只有12公里/小时,为了取代这种“破旧”的家伙雷诺重新设计了一种新型坦克称之为“雷诺NC坦克”。
雷诺NC-31是一款源自法国的轻型坦克,最早出现在20世纪30年代。该坦克是由法国雷诺公司设计并生产的,主要用于补充法**队的轻型坦克部队。雷诺NC-31的设计偏向于轻便和机动性,它搭载了一门47毫米的主炮,炮塔上配备了一个为战场提供高机动性的底盘。 从历史上看,雷诺NC-31并未成为法**队的主力装备,但它仍然在法...