江淮 领跑L9 重载版 170马力 4.18米单排仓栅式载货车(HFC5043CCYP31K1C4NS) 云内动力国六4.18米 11.66万元 询底价 江淮 领跑L9 160马力 4.15米单排厢式轻卡 安徽康明斯国六4.15米 12.8万元 询底价 江淮 领跑L9 重载版 160马力 4.18米单排仓栅式载货车(HFC5043CCYP31K1C4NS) ...
江淮 领跑L3 2.0L 127马力 CNG 4.2米单排厢式轻卡(HFC5031XXYP23N3C1QS) 东安国六4.2米 7.6万元 询底价 江淮 领跑L3 150马力 4.2米单排仓栅式轻卡(HFC5041CCYP23K1C7QS) 全柴国六4.2米 8.78万元 询底价 江淮 领跑L3 150马力 4.18米单排厢式轻卡(HFC5041XXYP23K1C7QS-1) ...
1500-2000亿的城市分别为枣庄和南平，这两个城市在各自省份中常年是“副班长”，其中南平人均收入高居大陆各省“垫底市”第二；浙江丽水在1000-1500亿元之间，但丽水的人均收入高居各省垫底市的首位；500-1000亿的城市分别为云浮、黄山、济源和天门。500亿以下城市为张家界和阿坝州。值得一提的是，垫底市前五排名均...
东南沿海经济领跑全国，长三角与粤港澳成双引擎 东南沿海地区，涵盖了江苏、上海、浙江、福建、台湾、广东、广西以及海南等地，这些区域共同构成了我国经济的前沿阵地，引领着全国的发展潮流。在2022年第三季度，我国召开了东南沿海省份主要负责人座谈会，深入探讨了当前的经济形势，并为未来的经济工作指明了方向。值得一...
数据显示，各省市净上缴中央税收情况是沿海地区城市领跑，其余内陆地区品尝“不如意”之滋味。具体来看，广东省净上缴中央税10265.02亿元，位列第一，是全国唯一一个税收超万亿的地区，贡献了前8名省市总净上缴中央税收的25％。此外，上海市以7876.29亿元位于第二名，与北京市一起居税收7千亿级别。而江苏省、浙江...
沿海双副省辽宁掉队？单副省福建逆袭领跑十强 在我国沿海经济版图中，南北两省的发展轨迹呈现出鲜明对比。福建与辽宁这对区位条件相似的省份，在改革开放四十余年的历程中，经济地位发生了戏剧性反转。曾经的工业重镇辽宁逐渐褪去光环，而东南沿海的福建则异军突起，两省发展路径的差异折射出中国区域经济格局的深刻变迁。...
浙江起飞，2024年GDP首次突破9万亿，增量反超山东，领跑沿海大省 浙江，这个原本以“宁静致远”而闻名的省份，突然在2024年掀起了一场惊涛骇浪。GDP首次突破9万亿大关！这不仅是一个数字的跳跃，更是象征着这片土地上沉淀已久的经济力量，终于迎来了爆发的时刻。突破9万亿：浙江的“黑马崛起”你可以说广东、江苏这些...
从70年前的我国各个省市区的经济总量可以看出，当时我国东北地区的经济实力很强，从广东沿海北上至辽宁的各省市除福建外，经济都不错。而中部地区的经济发展水平则是一般，除湖北进入十强外，和今天相差不多。西部地区则和今天基本一样，是经济发展水平最低的一个地区。70年成绩单：13省低于全国平均水平，北京领跑...
回顾我国70年来的经济发展，东南沿海地区依旧稳居“领跑者”的地位，西部地区借助国家战略迎来了新的发展春天，而中部地区则更需在政策引导和市场激励下加快转型升级，迎头赶上。每一块经济版图的转变都见证了时代的进步与挑战，需要我们在全球化的大背景下寻求持续平衡和创新的道路。展望未来，坚持深化改革开放，加大...