根据坊间传闻，江阴地铁2号线东起科技大道西至璜土接入常州，总长度约29公里。而且同样的，沿江都市快线与江阴S2号线都保留了与苏虞张线的衔接预留条件。同样都是东西走向，而且线路走向相差无几，那未来沿江都市快线或者是江阴S2号线，会如何落地，我们坐等消息。两条都市快线：沿江都市快线、苏锡常快线，未来将贯通运营 其实，
近日，常州市政府采购网的一则公告披露了这一振奋人心的消息。该公告显示， 沿江都市快线铁路即将开工建设，该线路由常州经江阴延伸至张家港，并继续经丹阳、镇江至扬州，分为两段进行。目前，该项目的规划方案研究已进入单一来源采购的公示环节， 标志着项目即将启动实质性的建设步伐。途经镇江！常州至丹阳至镇江...
苏锡常都市快线常州段的走向，是从常州机场一路往南，经常州、无锡、苏州，至沪苏通铁路太仓站，与上海嘉闵线贯通运营，先后联通了常州奔牛、无锡硕放、上海虹桥三大机场。而沿江都市快线常州段的站点都设于新北区，向西连接丹阳、镇江、向东连接江阴至张家港、太仓，最终衔接上海。这两条都市快线，对于苏锡常融合发...
沿江都市快线规划方案设计;项目背景与目标线路规划与布局工;01项目背景与目标;沿江都市作为我国经济的重要增长;交通拥堵问题分析道路资源不足沿;提升城市交通效率促进城市经济发;02线路规划与布局;根据城市总体规划、交通现状及未;结合城市规划、土地利用和交通需;换乘枢纽规划及衔接换乘枢纽规划;03工程技术方案;采用传统钢...
早在2021年,苏锡常地区轨道交通一体化发展规划中,就已经提到过沿江都市快线铁路。 (线路走向图) 根据规划图显示,该条沿江都市快线横跨苏锡常,向西连接丹阳、镇江、扬州,向东连接江阴至张家港、常熟、太仓等多个沿江城市,最终衔接上海。 对于一些细节的站点设置,早前也有过网传版本。
规划中提到了沿江都市快线以及江阴轨道交通1号线和2号线。 值得一提的是,规划中披露的沿江都市快线与江阴轨交1号线是相互独立运营的,只不过线路是重合的。 1号线:起点位于申港路,沿港城大道-镇澄路-人民路-延陵路一线至科技大道。 2号线:起点位于林荫大道,沿夏东路向南至南闸北部,然后向东至江阴高铁站,出高铁...
规划中提到了沿江都市快线以及江阴轨道交通1号线和2号线。 值得一提的是,规划中披露的沿江都市快线与江阴轨交1号线是相互独立运营的,只不过线路是重合的。 1号线:起点位于申港路,沿港城大道-镇澄路-人民路-延陵路一线至科技大道。 2号线:起点位于林荫大道,沿夏东路向南至南闸北部,然后向东至江阴高铁站,出高铁...
经专家组论证,建议该项目采用单一来源方式采购,由中铁第四勘察设计院集团有限公司承担本次沿江都市快线铁路(常州经江阴至张家港铁路、常州经丹阳至镇江至扬州铁路)规划方案研究。 二、拟定供应商信息 名称:中铁第四勘察设计院集团有限公司 地址:湖北省武汉...
到阿苏家没有高速（硕放枢纽364天每天堵）、苏虞张卡车多！轻轨在图纸上！听说又来了一位大佬，不知道...
1、沿江都市快线意义重大且研究内容覆盖面广、专业要求程度高,需要专业团队进行高起点谋划,同时本项目需与苏锡常快线、常泰铁路等周边区域轨道紧密衔接,时间紧、任务重、专业性强。 2、中铁第四勘察设计院集团有限公司(以下简称铁四院)是干线铁路、城际铁路建设的国家队,都市圈城际、市域铁路规划建设是铁四院的成套技术...