去年刚买车那会儿，4S店告诉我每五千公里必须保养，结果朋友小王开同款车却坚持一万公里才去。后来查资料发现，有的车主按全合成机油标准两万公里换一次照样开得欢，这保养周期简直成了玄学。直到上周遇到一位二十年经验的汽修老师傅，才终于解开了这个困扰无数车主的谜团。一、机油的“保质期”暗藏玄机 如果把发动机比作汽车的
每当你驱车前行，车辆的公里数就在默默累积。根据车型和厂家的不同，小保养的周期通常在5000公里至1万公里之间，而大保养则可能需要在2万至3万公里时进行。这些数字不仅仅是数字，更是你爱车健康状况的晴雨表。三、时间：岁月的痕迹 除了公里数，时间也是保养不可忽视的因素。机油、刹车油等液体都有自己的使用寿命，...
循环换油,通过循环机不断循环,zf8at油是8.5L,好循环换建议12L。 奔驰722.9变速箱油液10L,建议14L。 换的相对彻底,带走残留的,公里数多的车,第一次换油变色不严重,不脏就可以重力换油。看预算。 自动变速箱油换油的原因主要是失效,变质、污染添加,抗磨剂损耗,起泡沫过热等。 合规的变速箱油对粘度、温度,摩擦...
之所以会有一万公里保养一次这个说法,主要是因为现在大部分的燃油车都是用全合成的机油,这种机油它的使用寿命就是1万公里左右。新手刚接触到的车都是用这种机油的,久而久之就误以为燃油车的保养周期就是1万公里。我可以很明确的告诉大家,燃油车的保养周期实际上是比较乱的,不同类型的机油更换周期也非常的乱,根本...
一、常规保养周期：时间与里程的双重考量 一般而言，燃油汽车的常规保养周期主要分为时间间隔与行驶里程两大标准。大多数汽车制造商建议，新车在购买后的前6个月或行驶5000公里（具体数值可能因车型而异）内，应完成首次保养。随后，每间隔6个月或行驶10000公里左右，进行一次常规保养，以确保车辆各部件的正常运行与良好...
有的朋友不同车辆不同公里和年限，经常不知道自己需要保养哪些项目，本篇文章统一汇总所有保养项目的更换周期，各位车友可以根据自己车辆情况对照保养。机油：矿物质机油：5000公里左右 半合成机油：8000~1000公里左右 全合成机油：1000公里~1200公里左右 防冻液：2~4年/4~6万公里换一次.刹车油：2年换一次，别管多少...
先说说那些4S店推荐的"5000公里或半年"保养周期。说实话，这里头可是大有文章。你们想啊，4S店用的机油，价格才两百多块钱，号称是全合成机油，但质量嘛...嘿嘿，咱们心里都有数。我那个在4S店工作的哥们儿私下告诉我，这种油要是真跑到7500公里，发动机怕是要哭出来。所以4S店才会建议你们5000公里就换油，他们...
柴油车保养周期 柴油车定期保养为5000公里或半年,一般检查车身底部的保护涂层是否损坏,必要时予以更换、更换燃油滤清器和火花塞,燃油系统各连接处是否老化、损坏,是否出现松动或磨损等项目。柴油车的保养周期视以下情况而定: 1、如果是正常行驶的车辆,一般每5000公里需要更换机油。
一、基础保养周期 机油更换 普通柴油车:每 5000公里或6个月(以先到为准) 使用合成机油:可延长至 8000-10000公里或1年 新车首次保养:建议 2000公里 更换机油 滤清器更换 机油滤清器:每次换机油时同步更换 空气滤清器:每 1万公里(普通环境)或 5000-8000公里...