“这是罐车运输行业里公开的秘密啊！”一名罐车司机说道。2024年7月，有媒体曝光，多家大型食用油企业中存在油罐车混装问题，油罐车司机为了节省清洗油罐的几百元费用及时间，选择不清洗油罐直接换装食用油，从而导致了食用油被化工液体污染。罐车司机表示，运输混用且不清洗已是罐车运输行业里的公开秘密。7月6日，中储...
个人建议，运输可食用液体的油罐车应该专车专用，最好别与运输化工液体的车辆混装使用。因为一旦混装，即使按照规定清洗罐体内部，但是谁能保证能将洗遗留的化工液体清洗干净。食用油我们每天都会食用，如果罐车清洗不干净，导致化工液体混入其中，长此以往也会对身体造成伤害。这样可能会增加运输成本，但是为了我们的身体健...
这些本应各司其职的油罐车，成了“跨界”运输的“多面手”，不仅承载着人们的日常饮食所需——食用油，还偷偷运起了煤制油等可能对健康构成威胁的化工类液体。一罐多用，跨界混装，一个字：牛！油罐车不管装的是煤油还是食用油，但至少装的都是油，从这个角度看，其实也没什么好见怪的。至少部分油罐车司机应该...
近日，新京报揭露了罐车运输行业的一个鲜为人知的现象：一些罐车在卸载完煤制油后，未经清洗便直接装载食用油的情况。调查涉及汇福粮油集团和中储粮油脂（天津）有限公司。针对相关事件，7月6日，中储粮集团在其官方微博发布声明称，从7月5日开始在全系统开展专项大排查，对违反相关规定的运输单位和承运车辆依法终止运输...
油罐车的“潜规则”：化工液体与食用油混装 新京报记者深入调查发现，油罐车在运输食用油的过程中，常常与化工类液体共用同一车辆，而在更换货物时，车主或司机往往不会进行任何洗罐操作。这就意味着，装载过化工产品的油罐车，会直接用于运输食用油！一位业内人士透露：“洗罐不仅麻烦还要花钱，而且大多数人认为残留...
油罐车运输过程中的混装问题主要集中在未经彻底清洗的情况下，将不同类型的液体装载在同一辆车上。特别是煤制油等化工类液体与食用油的混装，由于物质属性的差异，可能导致交叉污染、食用油质量下降甚至危害消费者健康。尽管国家和地方对食品安全的监管有一定的政策和法规，但在实际执行过程中，仍然存在监管漏洞和执法不...
先运煤制油,又运食用油!油罐车混装,危害健康吗? 近日,使用运送煤制油等化工类液体的油罐车,运送食用油的消息一经曝光,引来大众对食品安全的思考和担忧。运送完煤制油等化工类液体的油罐车,储存罐未经清洗,就直接装上食用大豆油继续运输。这样冲击食品...
这几天,人们在网上讨论得最多的事情,就是被媒体实锤爆出来的中储粮和汇福集团煤油车混装食用油事件。 几名记者蹲了半个月,收集了很多行内乱象之后,又跟踪了一辆油罐车,发现在刚卸完煤油之后,这辆车径直驶入中储粮的厂区,装了35吨的大豆油。 被点名的还有另一家公司:汇福集团,这两个集团都是粮油界大佬级别的存...
煤油是一种广泛应用的燃料和有机溶剂，含有多种石油分馏物，如烷烃、芳烃、不饱和烃、环烃。碳原子数为10~16。此外还含有少量的杂质，如硫化物（硫醇）胶质等。致死量成人约20～30ml。长期少量食用煤制油的危害长期少量食用煤制油，尽管看似摄入的量并不大，但潜在的健康危害不容忽视。主要有以下几点：1. 致病 ...
那混装的油罐里的食用油,是否也能在安全限量内呢? 一般情况下,罐装车卸货后,罐体内还会残留5kg-15kg的液体,而一辆罐装车运载量一般在在35t,以最高15kg来计算,加满食用油混合后,计算可得,其中矿物油含量将为28mg/kg,前面我们讲了,我国国人人均每年摄入26.6KG食用油,以此计算,我们一年煤油摄入量为744.8mg。摄入...