机油滤清器选购标准: 1)过滤精度,滤出所有30um的颗粒; 2)减少进入润滑间隙并引起磨损的颗粒(3um-30um); 3)机油流量符合发动机的机油需求量; 4)更换周期长,至少长于机油的寿命 (公里, 时间); 5)过滤精度符合保护发动机,减少磨损的要求; 6)容灰量大,适合恶劣环境; 6)能适应较高的机油温度和腐蚀; 7)过滤...
中国国家标准:如GB/T 5923—2010《汽车柴油机燃油滤清器试验方法》、GB/T 35348—2017《柴油机 燃油滤清器 油/水分离效率的评定方法》等。 美国机动车工程师协会(SAE)标准:如SAE J1839《轻型汽车燃油滤清器性能测试程序》等。 国际标准化组织(ISO)标准:如ISO 4020《道路车辆 - 汽车柴油机...
双联油滤器标准 1. 结构设计标准。 双联油滤器应具备可靠的切换结构,切换操作力应不大于150N ,以确保在设备运行过程中,能方便且平稳地从一个滤芯切换至另一个滤芯进行过滤工作。 其外壳应能承受一定压力,在进行压力试验时,以1.5倍的额定工作压力持续施压5min,外壳不得有渗漏、变形等异常情况。比如常见额定工作...
GB/T 2986是油滤清器技术条件的标准,适用于各种动力设备的发动机和液压系统上使用的油滤器(含油滤器芯)。该标准要求油过滤器在使用中,应保证其滤芯过滤效果符合要求,过滤精度一般不应超过10微米,这样才能满足发动机和液压系统的要求。此外,标准还规定了油过滤器的试验方法和检验规则。 二、GB/T 8170...
燃油滤清器是燃油净化卫士，守护发动机健康。检测涵盖过滤、压差、密封等多领域。依循严谨标准，凭借专业仪器，精细甄别。优质滤清器过滤强、纳污多、密封好，有效阻挡杂质，保障燃油清洁，为发动机稳定运行保驾护航，广泛用于各类燃油设备。燃油滤清器检测项目范围 过滤效率检测：让含有特定粒径杂质的燃油通过滤清器，测量...
一、更换标准：1.时间因素：一般来说，汽车燃油滤清器需要在每30000公里或2年左右进行更换，来确保其正常工作。建议在这个时间范围内对汽车燃油滤清器进行更换，不建议在更长时间内不进行更换。2.视察滤网：经过一定时间的使用后，若发现汽车燃油滤清器上的滤网产生了较大的污渍或锈斑，表明该滤网已失去理想过滤作用...
1. 过滤效率要求:该标准规定了油过滤器对微粒的过滤效率,其中微粒包括直径在5微米以上和10微米以上的两种。 2. 泄漏量要求:该标准对油过滤器的泄漏量也有明确的规定,要求泄漏量不能超过一定的限制。 3. 结构要求:国家标准对油过滤器的结构也有严格的要求,包括油路连接方式、阀门的配置等,保证过滤器的正常工...
1.过滤效率测试:GM标准要求滤清器必须能够过滤掉柴油中的98%以上的杂质和颗粒物,以保证进入发动机的燃油纯净度。 2.耐压测试:滤清器必须能够在承受高压的情况下正常工作,以防止在极端情况下破裂或泄漏。 3.流量测试:滤清器必须能够在保持足够过滤效果的同时,允许足够的燃油流量通过,以避免发动机因燃油供应不足而熄火...
SAE是美国汽车工程师学会的缩写,根据SAE标准,润滑油过滤器的过滤效率必须达到99%以上。SAE标准与ISO标准相似,但不同级别的过滤器效率要求略有不同。此外,SAE标准还规定了润滑油过滤器的口径、耐压性等参数,以确保其安全可靠。 三、JIS标准 JIS是日本工业标准的缩写,根据JIS标准规定,润滑油过滤器的...