2016年7月13日,沪渝蓉高速铁路纳入《中长期铁路网规划》“八纵八横”高速铁路客运通道之“沿江通道” [1]。 2017年8月18日,中国铁路设计集团有限公司正式启动武汉—合肥—南京—上海沿江通道规划方案研究工作。 2018年7月,《推动长江经济带沿江高铁通道建设实施方案》确定沿江高铁通道由成都、重庆—万州—宜昌—荆门...
沪渝蓉沿江高速铁路，简称“沿江高铁”，是中国境内一条连接上海市与重庆市、四川省成都市的高速铁路，是中国“八纵八横”高速铁路网之“沿江通道”的主线部分。2024年12月31日，沪渝蓉沿江高速铁路宜涪段开工建设。2025年5月15日，沿江高铁武汉至宜昌段联调联试正式开始。历史沿革 2024年12月31日，沪渝蓉沿江...
7月1日起，上海铁路局将启用新的列车运行图。调整后，沪蓉铁路宁武段将提升到250公里的最高时速运营，从而使得上海至武汉的全程运行时间最快可缩短至4小时以内。此外，途经六安的提速高铁也将为该地区的交通带来显著改善。预计届时，六安至上海的行程时间有望控制在3小时以内。沪蓉铁路宁武段提速至250公里/小时 在...
4月9日，沪蓉铁路遂成段完成了封闭式安全隐患的排查与整治工作，自4月10日零时起，全新的列车运行图正式启用。随着施工的结束，遂宁火车站的客运业务列车数量逐渐从29列恢复至75列，其中包括52列“C”“D”字动车和23列普通列车。▍ 遂宁至成都列车时间缩短 此外，遂宁至成都的列车运行时间也大幅缩短，从原先的...
12月27日2时17分,沪蓉铁路新井口嘉陵江特大桥T梁稳稳落在新建门式墩钢连梁支座上,标志着成渝中线高铁重庆枢纽井口双线特大桥下穿沪蓉铁路完成“托梁换柱”。 成渝中线高铁重庆枢纽井口双线特大桥位于重庆市北碚区和沙坪坝区接壤处,下穿沪蓉铁路新井口嘉陵江特大桥,两线交叉角度约为13度,交叉长度115米,必经位置已...
在沪蓉铁路新桥线路所至积金南区间 拉开序幕 成都工务大修段是此次施工的主体单位,遂宁车务段、遂宁工务段、成都工务段、成都机务段、达州电务段、成都供电段、成都北车辆段共同配合施工。 当日23时40分,随着封锁命令下达,成都工务大修段上百名工作人员开始拆除扣件,机器轰鸣声、车辆...
所谓的沪蓉铁路如果不出意外指的应当是目前的“沪汉蓉快速通道”，即沪宁城际+宁蓉线，这也就是大...
沪渝蓉高速铁路合肥至武汉段起自合肥市,经六安市、黄冈市至武汉市,正线在雷麻店附近接入既有宁蓉铁路后引入合肥南站,止于芦港所接武汉至宜昌段,该段全长322.24千米;其中安徽省境内166千米,湖北境内155千米。 3、武汉至宜昌段 沪渝蓉高速铁路武汉至宜昌段起自芦港所,途经武汉市(东西湖区、硚口区),孝感市(汉川...
所谓的沪蓉铁路如果不出意外指的应当是目前的“沪汉蓉快速通道”，即沪宁城际+宁蓉线，这也就是大...
沪蓉高速铁路，亦称沪汉蓉快速客运通道，是我国一条兴建中的高速铁路，全长2078公里，由上海出发，途经南京、合肥、武汉、重庆等城市，直达成都，设计速度为每小时200公里，全线行车时间约10小时。该线是中国“四纵四横”客运专线中的最长的“一横”，横跨中国东西部，贯穿华东、华中和西南三域，于2011年...