[8] 沈钢,曹志礼,交叉支撑式转向架形位误差的动力学性能影响,同济大学学报,Vol 30, No. 12, 2002.12, p1503-1507 [9] 沈钢.铁道车辆径向转向架的径向能力评价准则[J]. 同济大学学报,2004,Vol.32,No.12:1613-1617. [10] 沈钢,顾江,低地板车辆的踏面外形设计及动力学仿真,同济大学学报,Vol 31, No 10...
沈钢教授、硕士/博士生导师。 学科方向:车辆动力学与控制。毕业于上海交通大学,获工学博士学位。于1995年赴英国拉夫堡大学留学,2000年赴法国运输安全研究所进行访问研究。1998年晋升为正教授。主要从事机车车辆动力学、走行系统设计、轮轨关系研究、车辆的振动与主动控制及噪声控制研究。在国内外学术刊物上发表论文50多篇...
[11] 沈钢,黎冠中,李小江等,轮轨外形的实际测量及几何接触的进一步研究,铁道学报,1999.10,Vol.21, No.5,pp.24-28. [12] 沈钢,叶志森,用接触角曲线反推法设计铁路车轮踏面外形,同济大学学报(自然科学版),Vol 30, No. 9, 2002.9, 1095-1098 [13] 沈钢,曹志礼,交叉支撑式转向架形位误差的动力学性能影...
但随着客运列车运行速度的日益提高以及货运列车牵引重量的不断增加,轮轨系统的工况日趋复杂,轮轨磨耗问题日趋严重,我国国家铁路每年因轮轨磨耗问题造成的经济损失就达数十亿人民币.日前,记者采访了长期从事轮轨关系研究的资深专家一一同济大学铁道与城市轨道交通研究院沈钢教授,他畅谈了近年来在轮轨关系研究方面的主要成果及...
沈钢,沈钢,男,1963年5月生。1986年毕业上海铁道大学机械系,1999年获上海交通大学博士学位。历任上海铁道大学助教、讲师、副教授、教授。博士生导师,现任同济大学铁道与城市轨道交通研究院院长助理。
姓名: 沈钢 性别:男 学位: 工学博士 出生年月: 1963.5.6 民族: 汉 职称: 教授,博导 职务: 院长助理 学科: 车辆工程(铁道车辆) 目前职位: 同济大学 铁道与城市轨道交通研究院 教授 单位地址: 上海市 曹安公路4800 号 ,邮编:201804 E-mail: elsg@sh163.net; Tel: 0086 21 69584712 ...
同济大学铁道与城市轨道交通研究院硕士研究生导师信息介绍:沈钢 姓名: 沈钢 性别:男 学位: 工学博士 出生年月: 1963.5.6 民族: 汉 职称: 教授,博导 职务: 院长助理 学科: 车辆工程(铁道车辆) 目前职位: 同济大学 铁道与城市轨道交通研究院 教授 单位地址: 上海市 曹安公路4800 号 ,邮编:201804 ...
沈钢，博士，现为同济大学铁道与城市轨道交通研究院教授，博士生、硕士生导师。人物经历 教育经历 1979-1983，上海铁道学院，机械系，本科/学士 1983-1986，上海铁道大学 机械系，获硕士学位，专业: 机车车辆动力学 1997-1999，上海交通大学 动力与能源工程系，获博士学位，专业: 振动冲击与噪声 工作经历 1986-...