沈海高速连云港段就是一条时常发生拥堵的高速，是需要提长通行能力的，而沈海高速连云港段扩建工程也提出多年，但进展并不是太大，近日信息显示，仍是处于项目可行性研究及初步勘察设计招标阶段，要想有实质进展，还需等。这里说的沈海高速连云港段，是指赣榆至灌云段，长约86.16公里，起自苏鲁省界，止于灌云北枢纽...
沈海高速(赣榆-灌云段)改扩建工程中标。本项目路线起于沈海高速公路苏鲁省界,顺接沈海高速公路山东段,经连云港市赣榆区,止于城南枢纽,全长约41.6km,是江苏省高速公路网的重要组成及苏鲁省际快速通道#交通 #民生关注 #同城 #老百姓关心的话题 #干货分享 81 71 16 31 举报发布时间:2024-06-03 10:33 全部评论 ...
确实,从相关信息来看,沈海高速连云港段扩建报道不断,但标准只字不提,或许在考虑吧,因为一般情况下双向4车道扩建,目标是双向8车道的,就好比沈海高速日照段的目标就是双向8车道,但江苏又不得不面对实际情况,那就是灌云北枢纽以南的江苏路段,基本是双向6车道,如果以双向8车道标准扩建,未来就有点富余,而且上面说过,这...
沈海高速赣榆至灌云北段起自赣榆南侧沈海高速和长深高速交叉城南枢纽,途径连云港市赣榆区、海州区、东海县、灌云县,终于灌云北枢纽,全长约43公里。全线现状为双向4车道,路基标准横断面宽28米,设计速度120公里/小时,于2004年建成通车。项目现有互通式立交7处,其中枢纽3处,分别为城南枢纽、锦屏枢纽、灌云北枢纽,一般...
近日,凭借良好的市场信誉和综合实力,公司喜中沈海高速公路赣榆至灌云段改扩建工程SHKJ-GGD-SJ2标段。该项目是公司依托集约高效、协同立体经营体系,落实“三重两大两优两强基”经营策略的又一重要成果。 沈海高速公路赣榆至灌云段改扩建工程SHKJ-GGD-SJ2标段起于城南枢纽,途经连云港市赣榆区、海州区、东海县和灌云县...
如题,日照已经确定扩建双向8车道,2025年通车 点击展开,查看完整图片 叶懿轩小宝宝吖 普通别墅 11 已经修长深高速了,再修沈海高速,连云港往南就没有好路了 寂寞流浪D 海边别墅 14 连云港段不是双向6车道么?够用了 鱼LYA 无遮无挡 1 沈海灌云到赣榆只有两车道 半称心1010 精装公寓 8 连云港到其他地...
G25长深高速由北向南转G15沈海高速盐城、青岛方向匝道封闭,由南向北方向转G15沈海高速盐城、青岛方向正常通行。 三轴以上货车(含三轴)限行情况 因扩建施工需要,G25长深高速连云港施工路段三轴以上货车(含三轴)限行,在灌南南和宋跳收费站设立分流点,分流三轴以上货车(含三轴),蓝牌车辆可正常通行。
说的有道理,但沈海高速连云港段扩建工程真的该抓紧了,不能再拖,即便与长深高速连淮段扩建工程有冲突,但要尽快做好开工前的准备工作,到长深高速连淮段扩建一完成,就启动沈海高速连云港段扩建工程,那样才能更好地与沈海高速南北衔接,至于标准,双向8车道最好了,省得以后沈海高速江苏段再扩建,沈海高速连云港段又尴尬...
随着交通量逐年增加,高速公路服务水平逐渐降低,亟需对本项目进行扩建研究。 SHKJ-GGD-SJ2标段为沈海高速公路赣榆至灌云段改扩建工程南段(城南枢纽~灌云北枢纽段),起自城南枢纽,途经连云港市赣榆区、海州区、东海县和灌云县,终于灌云北枢纽,路线长约44.0km(含城南枢纽)。现状为双向四车道高速公路,路基宽28.0m,设计...
沈海高速日连段是位于山东与江苏交界处的一段高速,主要涉及日照段和连云港段,目前都为双向4车道,一般情况下每天流量为2到3万辆车次,平常的话,是可以畅通出行的,但节假日甚是疯狂,最高可达10万辆次,那拥堵是必须的,因此对于扩建是很有必要的。 从相关信息来看,江苏先提出推进沈海高速连云港段扩建的,但一直在纸上...