腾势“帕美”在德国测试 这款车的设计师还是沃尔夫冈・艾格,前奥迪设计主管,他认为该车“既充满活力又豪华” 目前知道的信息,新车长5米2,插混和纯电版本都有,还有三电机版和后轮转向 前不久23万的腾势N7上线,价格直接降7万,看来腾势也是下定决心不只是靠D9了...
作为腾势品牌旗下的首款轿车，Z9 GT 外观由比亚迪集团设计总监沃尔夫冈・艾格操刀设计，采用“日冕”...