1.2 汽车CFD应用 计算流体动力学(CFD)技术应用到汽车外流场数值模拟计算中,克服了风洞试验的局限性。在运动过程中,空气的流动对汽车的影响是不容忽视的。空气流动对汽车周围及内部的空气流动与汽车性能主要有以下三方面的影响:(1)气动力,主要影响汽车燃油经济性、动力性能、操纵稳定性;(2)压力分布,主要影响换气性能、冷却性能
Pesaran [4]对电动汽车电池热管理系统进行了 综述,比较了不同的主动和被动冷却和加热方式。文 中指出电动汽车既需要主动加热,也需要主动冷却。许多早期的电动汽车使用空气来冷却和加热电池组, 但研究表明,应用在较大的电池模块上时空气冷却有 明显的不足。李淼林等[5]建立了锂离子电池组风冷结 构的三维模型和网格...
fluent汽车模型cfd模拟基于 本次作业是利用CFD对流经结构外表面流动进行研究,模拟汽车运动中流经汽车表面的气体动力学现象。 目的: (1)创建对单一小车模型的CFD模拟; (2)进行两车模型CFD模拟并研究车间距对模拟的影响; (3)了解湍流流动模型以及对y+; (4)创建对单一小车加尾翼模型CFD模拟。 操作过程 一、单车...
汽车空调系统内部流场分布的模拟是CFD技术应用的一个重要方面。通过模拟,可以优化风道设计,提高空气流动效率,减少能量损失,提升乘客的舒适度。 3.1 流场分布的影响因素 汽车空调系统内部流场分布受到多种因素的影响,包括: - 风道设计:风道的形状、尺寸和布局对空气流动有直接影响。 - 风机性能:风机的功率、转速和效率决...
在某车型的研发过程中,利用CFD数值模拟技术对空调除霜风道进行分析和优化,改善汽车空调除霜系统性能。 1 cfd数值模拟分析技术除霜风道主要是将HVAC的热气流在挡风玻璃内侧表面产生喷射气流,通过传热融化积在挡风玻璃外表面的霜、冰层。同时也可循环挡风玻璃附近的空气,避免挡风玻璃内表面温度比车室内空气的露点温度低而...
在本设计中采用高雷诺数k-ε模型,它经证明适用于模拟汽车内外流场这种高雷诺数的情况[1] 。 由以上可知,本次 CFD 分析过程主要包括建立数学物理模型、数值算法求解及结果可视化三部分,如图 4 所示。 3.计算结果分析 经过分析,我们得到了除霜风道各出风口的流量分配以及风道和驾驶室内的压力和速度矢量分布等,并针...
几何模型建立后,进行划分网格。先对停车场及汽车整体进行粗略网格划分(如图3所示),再对车体及泄漏口进行网格加密(如图4所示)。网格划分是联结几何模型与CFD仿真模型之间的桥梁,网格质量是CFD模拟精度和速度的重要影响因素。 — 02 — 选择计算模型 计算模型选用k– ε湍流模型。先对停车场所处环境进行稳态模拟(steady...
汽车外流场CFD模拟 第30卷增刊 2007年12月 合肥工业大学学报 (自然科学版)J OURNAL OF HEF EI UNIV ERSI TY O F TECHNOLO GY Vol.30Sup Dec.2007 收稿日期22作者简介许志宝(6),男,山西大同人,安徽江淮汽车股份有限公司工程师汽车外流场CFD 模拟 许志宝 (安徽江淮汽车股份有限公司技术中心,安徽合肥...
这种利用计算机进行模拟计算的方法也被称作计算流体力 学 CFD(Computational Fluid Dynamics)。 在汽车设计周期加速的现在,计算机数值模拟已成为重要阶段, CFD 技术 通常贯穿开发阶段,第一轮设计时用来分析空气动力学性能、第二轮进行数值模 拟、 在风洞试验时测量优化方案结果。 常用的 CFD 商用软件包括: CFX、 FLUENT...
边界条件的正确设置是 CFD 模拟中非常关键的一步,它直接决定了模拟的物理场景。常见的边界条件设置错误有: 1.边界条件不合理 例如,在模拟管道内的流动时,错误地将入口边界条件设置为压力入口,而实际上应该是速度入口。这种不合理的边界条件设置会导致模拟结果与实际情况不符。