CAN总线通信协议是一种控制区域网络(Controller Area Network)的通信协议,在20世纪80年代首次被引入汽车电子领域。它采用串行通信方式,使用差分信号线进行数据传输,能够有效地抵抗电磁干扰和抑制噪声。与传统的并行通信方式相比,CAN总线通信协议不仅可以减少线缆的数量和重量,还具有更好的可靠性和实时性。 在CAN总线通信协...
由于这些系统之间通信所用的数据类型及对可靠性的要求不尽相同,由多条总线构成的情况很多,线束的数量也随之增加。为适应"减少线束的数量"、"通过多个LAN,进行大量数据的高速通信"的需要,1986 年德国汽车电子巨头--博世(BOSCH)公司开发出面向汽车的CAN 通信协议。此后,CAN 通过ISO11898 及ISO11519进行了标准化,在欧洲...
由于汽车行业的带宽要求,需要改进CAN数据链路层协议。2011年,博世与汽车制造商和其他CAN专家密切合作,启动了CAN FD(Flexible Data rate,灵活数据速率)开发。 改进的CAN-FD总线协议克服了CAN 2.0的限制:可以比1 Mbit/s更快地传输数据(CAN-FD的数据场传输数据率可高达8MBbit/s),并且每帧CAN报文的有效载荷(payload数...
1GB/T×××.5汽车控制系统局域网络(CAN总线)通信协议第5部分:应用层—车辆1范围本部分规定了CAN总线的应用层—车辆使用的每个参数的数据长度,数据类型,分辨率,数据范围和标称符等.本部分适用于M2、M3及N类车辆。2规范性引用文件下列文件中的条款通过本标准的引用而成为本标准的条款。凡是注日期的引用文件,其随后...
一般我们都是通过控制变量法解析汽车的未知CAN协议，当然首先我们要确保汽车的CAN接口处可以正常地进行数据的收发。然后，我们将汽车CAN接口，USBCAN以及装有检测软件的电脑相互连接。比如说，我们想要知道开关车灯的CAN数据是哪一条，我们就反复的开关车灯，这样相应的CAN数据就会形成，经过USBCAN转换为USB数据...
百度试题 结果1 题目CAN 总线通信协议是目前汽车车载网络系统的主流标准之一。( ) A. 正确 B. 错误 相关知识点: 试题来源: 解析 A 反馈 收藏
近期,应本田的本田安全驾驶中心研发周总监的邀请,需要速锐得针对新款本田雅阁混动版整车网关CAN总线通信协议采集DBC,主要解决几个问题:1、解决车辆报故障问题、2、解决档位逻辑问题、3、刹车行程、方向盘转向角度、行驶状态下档位DBC,4、OBD输出信号限流。
电动汽车可以通过V2G充放电系统进行充放电。充放电过程中,汽车与充放电站系统需要通信协议进行实时数据交互。以CAN(controller area network)2.0B为标准,对CAN总线应用层进行开发,制定出符合我国国情的V2G充放电通信协议。通过实验测试,提出的通信协议能够保证电动汽车充放电过程中信息可靠交互。
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汽车是我们身边最常见的一种交通工具,它的控制取决于其内部的汽车总线,有时候因为这样那样的原因,我们需要对汽车内部的CAN总线进行数据解析,了解不同数据所代表的具体含义,从而实现汽车CAN总线的维修与升级工作。为了达到这个目的,我们需要解析汽车can总线的通信协议。不过,这需要解析者具有很丰富的CAN总线知识和趁手的CAN...